Des milliers de vélos disparaissent tous les ans en Allemagne sans laisser de traces  ...un mystère qu'a tenté délucider une équipe d'enquêteur de la TV.pour l'émission "PANORAMA"

Le reportage met en lumière des réseaux de trafic de vélos au sein de l'Espace Schegen. La plupart des bicyclettes sont acheminées vers les pays de l'Est Lituanie, Roumanie, Pologne où elles sont remis sur le marché sans aucune crainte d'être poursuivit pour recelle.Les forces de l'ordre admettent qu'avec le manque de moyens les vols de vélos ne sont pas dans leur priorité absolue. La policiers et les gendarmes estiment qu'ils ne peuvent pas faire beaucoup plus que de prodiguer des conseils pour éviter le vol. L'Union Européen de son côté  à apriori exclut  les enquêtes de polices (et donc les poursuites des trafiquants) au delà des frontières nationale pour ces délits ...no comment !  

 

 

 

 

 

 

 

Publié dans Reportage

L'économie du vélo - Mesurer ce que vous appréciez

 

 

 
15 décembre 2016

La Fédération Cycliste européenne (ECF)  avec Cyclisme Forum Europe a organisé un événement «L'économie du vélo - Mesurer ce que vous appréciez. Son objectif était de présenter la dernière étude de ECF ' économie Cyclisme UE »qui a révélé quelques conclusions impressionnantes - le cyclisme dans l' UE-28 crée 513 milliards € par an! Près de 100 participants - décideurs de l' UE à la décision, des analystes des politiques, des chercheurs et des représentants des milieux universitaires - ont examiné les conclusions présentées dans le rapport.

L'événement a été ouverte par M. Rainer Steffens, le chef de la Représentation Permanente de Nordrhein-Westfalen à l'UE qui a souligné l'importance croissante du vélo et les avantages qu'il crée dans sa région. Pendant ce temps, M. Ádám Bodor, ECF directeur de plaidoyer, a ajouté que même plus d' avantages pourraient être créés à la fois de l' UE en général, ainsi que de ses États membres (EM) ou des régions particulières si une politique commune de l' UE sur le cyclisme était présent '<... > nous avons besoin d' une commune  stratégie de l' UE à vélo  qui intégrerait tous les différents domaines d'action. En outre, la stratégie pourrait également accroître les avantages économiques en Europe, en particulier dans les PMs où la part modale du vélo est maintenant assez faible. M. Bodor a noté que ECF, en collaboration avec d' autres organisations et experts dans le domaine,

MEP M. Michael Cramer, dans son discours a attiré l' attention sur le fait que les cyclistes vivent en moyenne 5 ans de plus que les personnes qui ne font pas le cycle, et ils font face à 4 fois plus faible risque d'être malade (avoir l' obésité, les maladies cardio-vasculaires, etc. ). Avantages pour la santé du cyclisme qui contribuent à l'économie de l' UE par 191 milliards € ont également été soulignés par Mme Francesca Racioppi de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) qui a souligné que les avantages pour la santé du cyclisme dépassent les risques (tels que la pollution, la sécurité routière), tandis que M. Manfred Neun (Président de l'ECF, l' un des auteurs du rapport) a ajouté qu'il a aussi des avantages pour la santé mentale des personnes, et M. Paulo Monteiro Rodrigues (Orbita Group) a souligné un grand nombre d'emplois que le cyclisme crée au Portugal et en Europe.

M. Holger Haubold, ECF fiscale et agent de la politique économique et l' un des auteurs de « l' économie du vélo UE méthodologie présentée qui a été utilisé pour un rapport. Cependant, il a également souligné le manque de données fiables qui pourraient être utilisées pour des estimations plus précises. «Dans certains domaines, nous avons identifié les avantages du cyclisme , mais nous n'étions pas en mesure de donner un calcul ou d'une estimation encore» - at - il dit. Ce fait a également été remarqué par la députée européenne Mme Olga Sehnalová dans les remarques de clôture: elle a souligné la nécessité d' une meilleure surveillance du cyclisme et actions de l' UE dans le domaine, qui reste encore un défi.

Après la pause déjeuner différents experts ont eu la chance de partager leurs expériences et de présenter d' autres méthodes qu'ils ont utilisées pour calculer les avantages du vélo: M. Martijn Lelieveld (Decisio) a parlé de l' analyse des avantages économiques et sociaux coûts-avantages qui ont été calculés dans le Pays - Bas, et M. Harry Rutter de la London School of Hygiene and Tropical Medicine présenté CHALEUR - un outil OMS pour mesurer les avantages pour la santé de la marche et le cyclisme. La réunion d' experts a été conclu avec une décision de collaborer davantage dans la création d' une méthodologie plus complète qui pourrait être utilisé dans tous les États membres de l' UE, et pourrait servir de base pour de nouvelles politiques de mobilité durable sur les niveaux national et européen.

ECF-logoECF-logo

Réseau / Projet Impliqué: 

Publié dans News