Le COPIL de la ville de Riedisheim propose une nouvelle édition de "Faites du vélo"  en collaboration avec Les  Poto'Cyclettes , le CADres Mulhouse le SREG sur place on retrouvera également Jeremy  Lamusik le troubadour de l'événement.
 

"Les Poto'Cyclettes" proposent une bourse aux vélos, l'occasion pour certain de mettre en vente un vélo dont - il n'ont plus d'usage et à d'autres d'acquérir un vélo qui corresponde à leur recherche.
Pour cette première à Riedisheim "Les Poto'Cyclettes" feront exceptionnelemnt cadeau des frais de dépôt et des pourcentage habituel sur le prix de la vente pour motiver les habitants de la ville et des alentours à venir proposer leur vélo à la vente. 

Le CADres Mulhouse propose une petite ballade de 3 à 6 km pour se remettre en selle et réapprendre les bon réflexes du cycliste  dans la  circulation.
 

Le SREG et son école VTT  propose un parcours de maniabilité VTT 
 

Médiacycles vous informera sur ces services , locations vélos, gardiennage et marquage antivol

L'association Mountain Bikers Foundation informera le public sur les bonnes pratique à VTT en milieu naturel  et  proposera une  animation draisenne pour les enfants de 3 à 6 ans 

Date et horaires :  samedi 30 mars  9h00 -13h00

Lieu : Centre Technique Municipal 14 rue de la Paix à Riedisheim 

Règlement de la Bourse aux vélos de Riedisheim (PDF)

Buvette et petite restauration sur place
 

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Le plus gigantesque Bike Park Indoor d'Europe "STRIDE" ouvrira ses portes à Strasbourg - Cronenbourg cet été . Quelques chiffres 1 200 m² de surface  80 tonnes d'enrobé et quelques 30 000de tonnes de terre on été nécessaire pour tracer les différentes zone de pratqique. Le site disposera de plusieurs zone de pratique : Pumptrack, dirt, espace draisienne pour les enfants, piste typée x-country de 1,5 km et piste équipé de  modules Trail et  Northshore. C'est la société BikeSolutions  qui a été retenue pour réaliser les l'études et le projet .

Lien vers le magazine VOJOMAG http://www.vojomag.com/stride-le-bikepark-indoor-sort-de-terre/

Lorsque Gilles Andres, Laurent Wintermantel et Géraldine Strub découvrent le lieu, cette halle située dans le prolongement du bâtiment « historique » de la gare aux marchandises de Cronenbourg, ils sont impressionnés par son gigantisme. Mais ce n’est pas le coup de foudre. « Nous avons d’abord considéré les poteaux métalliques et les voies ferrées comme des contraintes, avant de les voir comme des atouts.

 

En même temps, l’idée de reconvertir ce site nous séduisait », raconte le premier. Et puis, la surface disponible, 12 000 m2 (un peu plus que la place Kléber), était à la mesure du projet qu’ils imaginaient. Sans parler d’une situation idéale, avec piste cyclable, sortie d’autoroute, tram et bus à haut niveau de service à proximité.

Amis, Gilles, Laurent et Géraldine le sont depuis leurs études. Originaires, respectivement, de Wasselonne, Dinsheim-sur-Bruche et Heidwiller (dans le Sundgau), ils se sont côtoyés sur les bancs et les terrains de l’UFR Staps. Mais le cursus en sciences et techniques des activités physiques et sportives mène (presque) à tout : le premier exerça en tant que conseil en financement lié aux innovations technologiques, le second devint enseignant en EPS, la troisième fut éducatrice sportive, avant de se tourner vers la promotion immobilière…

Voici deux ans, Gilles Andres est licencié. Au cours d’une soirée chez Géraldine Strub et son compagnon Laurent Wintermantel, émerge l’idée de créer un Bike Park en intérieur, le rêve de Laurent. « Je ne connaissais pas, avoue Gilles, j’ai donc effectué des recherches sur Internet, pour voir ce qui se faisait au Canada et aux USA ». Au premier semestre 2014, l’étude de marché est bouclée. En avril de la même année, Gilles et Laurent effectuent un voyage sur le continent américain. Direction Toronto, Syracuse (État de New York), Cleveland et Milwaukee pour visiter des Bike Parks, dont ils interrogent les gérants. « Cela nous a donné une bonne dose de motivation et confirmé dans l’idée que ce type d’équipement était accessible aux familles : elles arrivent le matin, posent leur glacière, font du vélo et jouent à des jeux de société pendant les pauses. Sans devoir se soucier de la sécurité, ou craindre d’égarer quelqu’un sur le parcours », décrivent les associés.

Un investissement d’1,3 million d’euros

Après avoir renoncé à un premier site, au Port-du-Rhin – « où les charges sont trop élevées » – le service du développement économique de l’Eurométropole propose au trio cette halle de la gare aux marchandises de Cronenbourg. Propriété de la SNCF, elle est déjà louée à Urban Soccer (depuis septembre dernier, la société y a ouvert huit terrains de foot en salle), dont les besoins sont nettement en deçà des 26 000 m2disponibles… « Nous nous sommes tournés vers le siège d’Urban Soccer, en région parisienne : la société avait déjà effectué toutes les démarches pour la modification du plan d’occupation des sols, ce qui nous a fait gagner du temps », précisent-ils.

La halle, en effet, était occupée par le Sernam, le service national des messageries (à l’origine, filiale de la SNCF), qui a plié bagage en 2010. Le dossier de modification n°36 du POS (mars 2013), rédigé par les services de la Ville, stipule que « malgré les efforts de la SNCF […] aucun projet n’a réussi à se concrétiser, si bien que l’entrepôt est resté vide […] Face à cette situation, la SNCF a élargi ses recherches à d’autres activités, pas nécessairement en lien avec la logistique, l’artisanat ou l’industrie. » Voici donc « les activités de sport et de loisirs non directement liées aux établissements implantés dans la zone » autorisées sur site.

La chance a continué de sourire aux trois associés : leur projet a également obtenu le soutien de la région Alsace, au titre de l’aide à l’investissement aux équipements sportifs et à l’innovation touristique, considérant que le bikepark pouvait attirer des visiteurs peu présents dans la région, à savoir les 15-25 ans. Un financement non négligeable pour un projet qui représente un investissement d’1,3 millions d’euros.

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Alsace-Velo.fr s'associera avec des clubs BMX, VTT, Route, Cyclisme artistique pour proposer un challenge aux jeunes pilotes de draisienne. 
Une demi - douzaine  de dates seront programmées au calendrier des manifestations 2016 pour promouvoir le déplacement deux roues auprès des tous petits.

 

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1762985214602326207171232215520786233438188nAlsace-Vélo a profité de la journée consacrée au vélo place de la Réunion à Mulhouse pour aller à la rencontre du public en proposant deux animations sur son stand .

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Deux animations étaient proposées sur notre stand "Draisienne Mulhousienne" pour les tous petits et un atelier d'auto-réparation vélo où on pouvait apprendre à règler et faire l'entretien de base "air-huile " de son vélo.

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France 3 Alsace filme notre stand et hop passage au JT 19 - 20 du 16 septembre  ...que demander de plus !

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La semaine européenne de la mobilité c'est l'occasion de "Bouger autrement" à Mulhouse. Alsace -Vélo.fr  profite de cette journée consacrée au vélo pour aller sur le terrain et faire l'interface entre les initiatives citoyenne locale et le grand public.
En gros on plante une tente place de la Réunion à Mulhouse, on invite nos amis à organiser une action autour du vélo " atelier auto-réparation" avec la participation de Pot'O Cyclettes  "Draisienne" avec MCF (Moniteur Cycliste Francais)  et on discute avec les gens pour élaborer un projet citoyen pérenne collaboratif.

Vous souhaitez participer à l'atelier ou à l'animation: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. ou RDV sur place entre 13h30 et 17h59.

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lundi, 27 août 2012 07:30

Chemin des écoliers d'un petit Rider

Le vélo sans pédales, de la marque KOKUA  ( leader mondial) est  le top des draisiennes suspendus  fiable pour les gamins.

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