« Vélo doux » est une nouvelle manifestation dans le paysage mulhousien pour mettre là l’honneur la mobilité douce.

Le collectif qui porte cet événement a proposé à l’AFSCO et à d’autres partenaires mulhousiens d’organiser un circuit à travers la ville. La participation de l’AFSCO ne pouvait se faire qu’en musique !

The-Yokel

The Yokelnous fait le plaisir de jouer en plein air cette fois et de se sonoriser uniquement avec l’énergie des vélos de « Pédale tes watts », une association qui installe des vélo-générateurs en guise de source d’énergie pour la sonorisation des spectacles.

velo-doux-6-octobre

Infos:

Horaires :

Dimanche 6 Octobre 2019 de 11h à 17h

Entrée libre

Petite restauration sur place

Afsco Espace Matisse - Mulhouse 68200 Mulhouse

Renseignements :

 

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Le COPIL de la ville de Riedisheim propose une nouvelle édition de "Faites du vélo"  en collaboration avec Les  Poto'Cyclettes , le CADres Mulhouse le SREG sur place on retrouvera également Jeremy  Lamusik le troubadour de l'événement.
 

"Les Poto'Cyclettes" proposent une bourse aux vélos, l'occasion pour certain de mettre en vente un vélo dont - il n'ont plus d'usage et à d'autres d'acquérir un vélo qui corresponde à leur recherche.
Pour cette première à Riedisheim "Les Poto'Cyclettes" feront exceptionnelemnt cadeau des frais de dépôt et des pourcentage habituel sur le prix de la vente pour motiver les habitants de la ville et des alentours à venir proposer leur vélo à la vente. 

Le CADres Mulhouse propose une petite ballade de 3 à 6 km pour se remettre en selle et réapprendre les bon réflexes du cycliste  dans la  circulation.
 

Le SREG et son école VTT  propose un parcours de maniabilité VTT 
 

Médiacycles vous informera sur ces services , locations vélos, gardiennage et marquage antivol

L'association Mountain Bikers Foundation informera le public sur les bonnes pratique à VTT en milieu naturel  et  proposera une  animation draisenne pour les enfants de 3 à 6 ans 

Date et horaires :  samedi 30 mars  9h00 -13h00

Lieu : Centre Technique Municipal 14 rue de la Paix à Riedisheim 

Règlement de la Bourse aux vélos de Riedisheim (PDF)

Buvette et petite restauration sur place
 

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Plus des trois quarts des 565 vélos à assistance électrique acquis au printemps par Mulhouse Alsace agglomération sont déjà loués, par des habitants de 37 des 39 communes membres.

Aujourd'hui 05:00 par François FUCHS , actualisé à 07:52 Vu 4432 fois
L’association Médiacycles, à la gare de Mulhouse, assure la gestion des locations et l’entretien des vélos à assistance électrique de M2A. On voit ici à l’œuvre Didier Ernst, technicien cycles.  Il reste des vélos à louer, au tarif de 37 € par mois. À l’achat, en individuel, ce modèle vaut entre 1700 et 1800 €.  Photo  L’Alsace/Vincent Voegtlin
L’association Médiacycles, à la gare de Mulhouse, assure la gestion des locations et l’entretien des vélos à assistance électrique de M2A. On voit ici à l’œuvre Didier Ernst, technicien cycles. Il reste des vélos à louer, au tarif de 37 € par mois. À l’achat, en individuel, ce modèle vaut entre 1700 et 1800 €. Photo L’Alsace/Vincent Voegtlin
 

Les tout premiers des 565 vélos à assistance électrique (VAE) acquis par Mulhouse Alsace agglomération (M2A) ont été livrés à leurs utilisateurs fin mai dernier. Un mois plus tard, fin juin, 523 de ces deux-roues étaient déjà loués, soit 92,5 % du parc. « Ça dépasse largement la vitesse de location que nous avions planifiée, c’est un super succès ! » , se réjouit Denis Rambaud, vice-président de M2A en charge des transports et mobilités. Qui souligne : « En matière de déplacements, c’est des parts de marché qu’on prend à la bagnole. »

Après le premier mois, 84 personnes ont rendu leur vélo. L’une ou l’autre a trouvé le modèle trop lourd, avec ses 27 kilos. Ou réalisé qu’un VAE, ce n’est pas un cyclomoteur : le moteur permet de limiter très amplement l’effort, mais même actionné au niveau le plus élevé (il y en a cinq), il faut quand même pédaler ! «  L’assistance électrique, c’est comme le Viagra, ça reste une assistance, ça ne fait pas tout !  » , compare avec humour Daniel Kelai, le président de l’association Médiacycles, à qui ont été délégués la gestion et l’entretien des VAE (lire ci-dessous).

Les 40-60 ans surtout

D’autres des 84 personnes qui ont rendu leur VAE au terme du premier mois de location l’ont fait juste le temps des grandes vacances et vont en relouer un en septembre. D’autres encore ont été tellement convaincus par l’expérience qu’ils ont décidé d’acheter leur propre VAE. Mais surtout, près de 440 des VAE de M2A - 439 précisément en milieu de semaine dernière, soit 77,7 % du parc - restent loués, preuve s’il en faut que ce deux-roues à assistance électrique est largement apprécié par ses utilisateurs. « Pour des salariés qui travaillent à 5 ou 10 km de leur domicile, par exemple, c’est formidable. Je connais aussi des retraités qui en louent et il faut les voir, ils s’éclatent ! » , raconte Daniel Kelai (lire aussi les témoignages ci-contre).

Les VAE de M2A ont déjà trouvé des adeptes dans 37 des 39 communes de M2A, précise Denis Rambaud. Mulhouse arrive en tête (logiquement compte tenu de sa taille), mais avec 28 % des locations alors que ses habitants pèsent pour près de 40 % de la population totale de l’agglo. Riedisheim (dont beaucoup de rues sont en pente !) arrive en 2e  position avec 9 % des vélos loués. Brunstatt-Didenheim, Pfastatt (5 % chacune) et Rixheim suivent. Les utilisateurs des VAE sont très majoritairement dans la tranche d’âge 40-60 ans. « Il n’y a quasiment pas de moins de 30 ans et il y a seulement 15 % de plus de 62 ans, l’âge légal de la retraite » , observe le vice-président de M2A. Qui signale par ailleurs, avec satisfaction : « Jusqu’ici, on n’a eu aucun cas de dégradations. »

126 vélos disponibles

À ce jour, il reste donc 126 VAE de M2A disponibles à la location, qui coûte 37 € par mois, entretien du vélo compris (une caution de 800 € est aussi demandée au départ, mais elle n’est pas encaissée). Et après le rush de juin, où il a fallu livrer en peu de temps un grand nombre de gens, il est actuellement possible d’obtenir un vélo très rapidement : « Quelqu’un qui vient actuellement chez Médiacycles peut repartir quasi instantanément avec son vélo » , fait valoir Denis Rambaud.

Deux développements sont déjà envisagés pour le parc de VAE de M2A. L’un est acté : intégrer la possibilité de louer ces vélos pour les futurs usagers du Compte mobilité que se prépare à lancer M2A. L’autre est encore à un stade moins avancé, mais va être étudié : « Pour le moment, la location de ces vélos est individuelle et au mois. L’idée serait de pouvoir proposer aussi de la location de moyenne ou longue durée pour des collectifs » , explique Denis Rambaud. Autrement dit, de louer des VAE à des entreprises, des collectivités, des hôpitaux, etc. pour qu’ils les mettent à disposition de leurs salariés. « Ça nous conduirait peut-être à acheter des vélos en plus. »

SE RENSEIGNER Médiacyles, 16 bis avenue du Général-Leclerc à Mulhouse (à la gare), tél. 03.89.45.25.98.

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Débat de Midi sur France Inter : On a parlé de vélo, de mobilité,de la place de la petite reine en milieu urbain et dans les campagne. 

Dans quelques semaines, le gouvernement doit présenter un plan vélo dans le cadre de la loi d’orientation sur les mobilités qui sera discutée à l’automne. Un plan comportant des mesures qui devraient favoriser l’utilisation du deux roues en France. Il est vrai que notre pays dans ce domaine se traine en queue de peloton en Europe. Alors que les trois-quarts d’entre nous résidons à moins de 5 km de notre lieu de travail, le vélo ne sert seulement que pour 3% des déplacements des Français.

#débatdemidi  Société ​transports ​vélo ​développement durable particules fines 

 

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12h06
Le débat de midi

 

À Bourg d'Oisans les vélos électriques sont incontournables chez les loueurs

4'29

LE ZOOM DE LA RÉDACTION

Nouveaux tourismes (2/5) : gravir les cols du Tour de France en vélo et sans entraînement c'est possible

07 août 2018

Illustration pour "Le Téléphone sonne"

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LE TÉLÉPHONE SONNE

Quel bilan pour le Tour de France 2018 ?

26 juil. 2018 Par Pierre Weill

Les zones à faibles émissions, qui utilisent les vignettes Crit'Air, devraient être étendues d'ici 2020

Le gouvernement présente des mesures pour rendre la mobilité plus verte... mais sans vélo

20 juil. 2018 Par Julien Baldacchino

Les nouveaux Vélo'v de Lyon doivent être plus " légers, pratiques et sécurisés" selon JCDecaux

Vélos en libre-service : Lyon veut faire beaucoup mieux que Paris

17 juil. 2018 Par France Inter

Quelles priorités pour le plan vélo ?

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LE TÉLÉPHONE SONNE

Quelles priorités pour le plan vélo ?

05 juil. 2018

 

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LE BILLET DE CHARLINE VANHOENACKER

Autolib’ et Vélib’ remplacés par des trottinettes : le manque de civisme est puni par l’humiliation

27 juin 2018 Par Charline Vanhoenacker

Strasbourg est une ville très appréciée par ses cyclistes. Une exception en France, révèle le Baromètre des villes cyclables.

Les villes doivent faire davantage pour le vélo, jugent les cyclistes français

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Gino et Agnès, les parents de Mathieu, ont importé le HugBike d'Italie où il a été créé

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L’ESPRIT D’INITIATIVE

Un père d'enfant autiste crée un vélo pour pédaler ensemble

13 mars 2018 Par Emmanuel Moreau

Guillaume Meurice

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LE MOMENT MEURICE

Les vélos contre les taxis

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Après 300 à 500 cycles complets de recharge, la capacité des batteries diminue de 20-25 %

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C'EST DÉJÀ DEMAIN

Des solutions pour rallonger la durée des batteries des téléphones

17 janv. 2018 Par Hélène Chevallier

Et si les enfants apprenaient à faire du vélo ?

Et si on mettait en place des vélo-écoles pour ancrer des comportements de sécurité routière ?

09 janv. 2018 Par Béatrice Dugué

L'une des causes du retard d'équipement de Paris : l'électrification des bornes pour les nouveaux Vélib' électriques

Un nouveau Vélib' au tiers de sa capacité

01 janv. 2018 Par Rosalie Lafarge

Aller au travail en vélo réduit les dépenses de la Sécu, notamment en faisant reculer le taux d'accidents cardiaques

Aller au travail en vélo, c'est bon pour la Sécu

20 déc. 2017 Par France Inter avecRosalie Lafarge

Dans les villes françaises, 1 personne sur 10 s’estime « respectée » par les conducteurs de véhicules à moteur, estime la Fédération des usagers de la bicyclette.

Les cyclistes (ou ceux qui voudraient le devenir) ont besoin d’être sécurisés

05 déc. 2017 Par France Inter

A Paris, les GoBee.Bike s'installent sans vergogne sur les bornes Vélib' de la ville

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GRAND ANGLE

Les vélos en libre-service vont-ils faire de l'ombre aux systèmes à bornes ?

21 nov. 2017

A Paris, la multiplication des vélos en libre-service redéfinit la pratique des usagers

Quel futur pour les vélos en libre-service ?

21 nov. 2017 Par France Inter

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Sporthopeo, start-up spécialisée dans la création de pédales pour personnes à mobilité réduite à sortit en Juin sa première pédale connectée. Start-up née dans la région de Montbéliard en juin 2017, la petite entreprise créée par Julien Tripard s’est vue décernée le prix Pepite 2017 Tremplin pour l’entrepreneuriat étudiant. Financée grâce à une première campagne de crowd-funding réalisée en Septembre 2015, elle a pu bénéficier des aides et du dynamisme local.

Sporthopeo, start-up

Julien Tripard, à droite sur la photo, directeur et co-fondateur Sporthopéo et son associé Yannick Adam co-fondateur de Sporthopéo 

Basée en Franche-comté, cette start-up fait partie du centre Numérica, l’incubateur d’entreprises innovantes de Franche-Comté (IEI.FC) qui fournit depuis 2015 des aides pour accompagner les créateurs d’entreprises de la région dans les étapes décisives de leur projet. Julien Tripard et ses deux associés y pilotent Sporthopéo et jouissent ainsi de l’écosystème de cet incubateur.

C’est en travaillant dans un centre médical avec des kinésithérapeutes et des médecins que l’idée d’une pédale connectée est apparue à Julien Trippard, alors qu’il avait à aider un amputé à refaire du vélo. « Ce dernier souhaitait effectivement que lui soit fabriqué un outil lui permettant de remonter à bicyclette en toute sécurité avec sa prothèse de jambe » raconte Julien. Elaborée en collaboration avec des PME de la région franc comtoise ( plasturgistes, ingénieurs électroniques ) la première fixation aimantée de Sporthopéo a été commercialisée en octobre 2017. L’importance du partenariat est primordiale dans le projet où le suivi est effectué mensuellement avec les collaborateurs.

La production des 300 pièces de la sangle mécanique Sporthopéo a déjà séduit plusieurs centres de rééducation et nombre de particuliers présentant des troubles moteurs des membres inférieurs. « Le produit ne nécessite pas d’avoir de chaussures spécifiques, ni de défaire la pédale déjà existante sur le vélo. Il offre ainsi la possibilité de renouer avec la pratique d’une activité sportive grâce à ce système de fixation du pied », poursuit Julien.

La pédale Scrath & Bike de Sporthopéo est à l’origine destinée aux personnes à mobilité réduite pour leur permettre de (re)faire du vélo en toute autonomie et sécurité mais va bientôt servir aux personnes sans problèmes de mobilité.

Vers un device IoT

Julien Tripard et ses collègues développent désormais leur pédale et fixation pour qu’elle soit connecté en bluetooth. 

Exemplaire du produit Sporthopéo

Exemplaire du produit Sporthopéo

Grâce à l’intégration de différents capteurs (tracker d’activité, capteur de pression et GPS), ce système de fixation du pied aimanté se destine également au milieu thérapeutique, au milieu du fitness ou encore aux personnes valides souhaitant simplement mesurer les efforts réalisés lors de différentes sorties à vélo.

Toutes les donnés peuvent être visualisées en temps réel (connexion Bluetooth), stockées et analysées à travers des graphiques via une application mobile à télécharger gratuitement (IOS/Android). L’application s’adapte aux Smartphones, tablettes et ordinateurs.Les informations recueillies sont transmises à une application développée conjointement et fournissent des renseignments intéressants aux particuliers et aux professionnels de santé.

L’ équipe de Sporthopéo devrait effectuer une seconde campagne de crowd-funding en septembre pour accélérer le déploiement de leur outil sur d’autres sports où le pied est attaché comme le ski, l’équitation ou le quad. 

Le passage d’une simple solution mécanique à un outil IoT était inévitable pour le fondateur, « l’intérêt repose sur la nécessité de rassembler ces données et de les utiliser en médecine par exemple pour mieux comprendre comment le pied applique la force et donc mieux accompagner les gens dans leur rééducation », confie Julien. 

L’essor des outils connectés va à terme permettre à la médecine de mieux étudier le corps humain et de mieux adapter leurs diagnostic.

Selon une étude de Data bridge market research, le marché de l’IoT médical représente plus de 157 milliards de dollars en 2016 et devrait progresser de 30% par an jusqu’en janvier 2024. Une autre étude menée par Grand View Research annonçait un marché de l’e santé à 400 milliards de dollars pour 2022.

#pédale #connectée #bluethoo #PMR #pédale_aimanté #handicap #mobilité #sporthopéo #Montbéliard #startup #pépite2017 #Julien_Tripard #Yannick_Adam #vélo

 

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Acteurs publics, pri­vés, élus, techniciens, usagers, acteurs de l’aménagement, de la mobilité et du tourisme sont invités à ce grand rendez-vous de la planète vélo française. Les débats, ateliers, échanges et retours d'expériences du jeudi 11 octobre 2018 seront consacrés au thème « Le vélo, trait d’union - Populations, territoires et usages » au centre de congrès Le Manège à Chambéry. Vendredi 12 octobre 2018, la Savoie vous proposera trois visites techniques à vélo de 20 à 30 kilomètres entre Chambéry et Aix-les-Bains.

Découvrir le programme des 22es Rencontres Vélo & Territoires et s'inscrire : www.velo-territoires.org

#vélo #territoire #trait #union #congrès #cyclisme #acteurs #collectivités #mobilité #aménagement

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1762985214602326207171232215520786233438188nAlsace-Vélo a profité de la journée consacrée au vélo place de la Réunion à Mulhouse pour aller à la rencontre du public en proposant deux animations sur son stand .

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Deux animations étaient proposées sur notre stand "Draisienne Mulhousienne" pour les tous petits et un atelier d'auto-réparation vélo où on pouvait apprendre à règler et faire l'entretien de base "air-huile " de son vélo.

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France 3 Alsace filme notre stand et hop passage au JT 19 - 20 du 16 septembre  ...que demander de plus !

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La semaine européenne de la mobilité c'est l'occasion de "Bouger autrement" à Mulhouse. Alsace -Vélo.fr  profite de cette journée consacrée au vélo pour aller sur le terrain et faire l'interface entre les initiatives citoyenne locale et le grand public.
En gros on plante une tente place de la Réunion à Mulhouse, on invite nos amis à organiser une action autour du vélo " atelier auto-réparation" avec la participation de Pot'O Cyclettes  "Draisienne" avec MCF (Moniteur Cycliste Francais)  et on discute avec les gens pour élaborer un projet citoyen pérenne collaboratif.

Vous souhaitez participer à l'atelier ou à l'animation: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. ou RDV sur place entre 13h30 et 17h59.

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La ville de Mulhouse organisera diverses animations durant la semaine de la mobilité du 16 au 22 septembre. Il y aura un temps fort le mercredi 16 septembre avec une demi-journée (14:00 -18:00) dédiée au vélo place de la Réunion, qui sera suivie d'une soirée débat à la SIM place de la Bourse.

J’ai pris l’initiative de solliciter un emplacement pour proposer des animations place de la Réunion. L’accord est en cours de négociation avec le service  qui doit composer avec un espace réduit due à la présence de l’Expo Jardin Ephémère et le montage d’une scène sur le même lieu.


Je souhaite proposer une animation draisienne (mis à disposition) pour les 3 – 8 ans et une animation atelier d’autoréparation vélo pour tout public pour donner un coup de pouce à la mise en route d’un atelier vélo solidaire à Mulhouse et tout projet pour favoriser la pratique du vélo au sein de la M2A.

 Des-pistes-de-VTT-enduro-en-question

 Les exposants de cette journée sont : JC DECAUX (Vélocité), Médiacycles (location cycles, réparation, prestataire de service pour SNCF), l’association CADRes Mulhouse et environs.

Jean-Luc Lehmann webmaster bénévole d’ Alsace-Vélo.fr
Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Tél : 06 52 46 50 38

 

 

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                                                           Résultat de recherche d'images pour "semaine de la mobilité 2015"

La ville de Mulhouse organisera diverses animations durant la Semaine Européen de la Mobilité du 16 au 22 septembre. Mercredi 16 septembre  de 14:00 - 18:00 une exposition sera mis place de la Réunion à Mulhouse avec la présence de:

  •  JC DECAUX (Vélocité),
  • Médiacycles (location cycles, réparation, prestataire de service pour SNCF),
  • CADRes Mulhouse (Cyclistes associés pour le Droit de Rouler)
     

Alsace-Vélo.fr  a sollicité un emplacement pour proposer 2 animations : Un parc "Draisienne" pour les enfants de 3 - 8 ans et un atelier d'auto réparation vélo pour apprendre à réparer des pannes simple de son vélo dès 9 ans et des trucs plus compliqué pour les ados et les adultes...à suivre.

 

Une soirée débat vélo mobilité est programmée le même jour à la SIM place de la Bourse à 18:00 

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