Comme chaque année, les Journées de l’architecture proposent des parcours vélo, accompagnés et commentés par des architectes, sur le principe convivial de la visite guidée.  Participation libre + Renseignements  MEA  +33 (0)3 88 22 56 70 Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. www.europa-archi.eu

Le parcours vélo de Riedisheim

Au départ de la gare de Mulhouse, vous parcourez environ 7 km (comptez deux bonnes heures) pour découvrir différents lieux de Riedisheim, dont l’architecture vaut le détour : la nouvelle base de canoë-kayak, l’EHPAD, des logements sociaux, la salle de la grange, un restaurant scolaire et l’Aronde.

#L'aronde #Riedisheim #LaGrange #BaseCanoeKayack #EHPAD #FestivalJA #LesjournéesArchitecture

 

> deux départs : dimanche 7 octobre ou dimanche 14 octobre, à 15h devant de la gare à Mulhouse.

 | Radtouren Architektur mit dem Rad erkunden Wie jedes Jahr bieten die Architekturtage von Architekten begleitete und kommentierte Radtouren in lockerer Atmosphäre an.| Teilnahme frei Auskünfte | EA | +33 (0)3 88 22 56 70 Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. www.europa-archi.eu

14 Parcours pour découvrir l’architecture à vélo

Di | So 30.09 ©10:00 STRASBOURG Construisons ensemble! Autopromotion à Strasbourg | Lasst uns zusammen etwas bauen! Baugruppenprojekte in Strasbourg Départ | Abfahrt: Place de Zurich

Di | So 7.10 ©10:00 COLMAR Vivre ensemble | Zusammen leben Départ | Abfahrt: Place Rapp

 Di | So 7.10 ©10:00 STRASBOURG Découvrons l’architecture à Hautepierre! | Lasst uns Architektur in Hautepierre entdecken! Départ | Abfahrt: Arrêt de tram | Tramhaltestelle A – Cervantès

So | Di 7.10 ©14:00 FREIBURG Gemeinsamer | Ensemble Abfahrt | Départ: Architekturforum, Guntramstraße 15

Di | So 7.10 ©15:00 MULHOUSE Ensemble à vélo | Gemeinsam Radfahren Départ | Abfahrt: Gare centrale | Hauptbahnhof

Sa | Sa 13.10 ©14:30 STRASBOURG Balade à vélo sur les fronts de Neudorf | Fahrradtour entlang der Ränder von Neudorf Départ | Abfahrt: Parvis du Centre administratif de l’Eurométropole | Vor dem Verwaltungsgebäude der Eurométropole 1, parc de l’Étoile

Di | So 14.10 ©10:00 COLMAR Vivre ensemble | Zusammen leben Départ | Abfahrt: Place Rapp

 Di | So 14.10 ©10:00 STRASBOURG Construisons ensemble! Autopromotion à Strasbourg | Lasst uns zusammen etwas bauen! Baugruppenprojekte in Strasbourg Départ | Abfahrt: Place de Zurich

So | Di 14.10 ©14:00 FREIBURG Space vs. Place Abfahrt | Départ: Architekturforum, Guntramstraße 15

Di | So 14.10 ©15:00 MULHOUSE Ensemble à vélo | Gemeinsam Radfahren Départ | Abfahrt: Gare centrale | Hauptbahnhof

Sa | Sa 20.10 ©10:00 STRASBOURG Les logements sociaux à vélo | Den sozialen Wohnungsbau mit dem Fahrrad entdecken Départ | Abfahrt: Place d’Austerlitz Sur inscription | Anmeldung erforderlich: https://automne18vah.eventbrite.fr

So | Di 21.10 ©14:00 FREIBURG Gemeinsamer | Ensemble Abfahrt | Départ: Architekturforum, Guntramstraße 15

 Di | So 21.10 ©14:00 STRASBOURG Découvrons l’architecture à Hautepierre! | Lasst uns Architektur in Hautepierre entdecken! Départ | Abfahrt: Arrêt de tram | Tramhaltestelle

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Les  vélos cargo électriques sont des  véhicules qui vont potentiellement révolutionner le transport de marchandises en ville, en libérant les routes des camions bruyants et encombrants.

Foodlogica, vélos électriques cargo

De nombreuses entreprises proposent déjà de tels services, même avec de simples vélos (non-électriques). L’assistance du moteur permet évidemment d’augmenter considérablement la capacité de charge, rendant ces moyens encore plus compétitifs. Les vélos cargo électriques, comme tous les vélos, peuvent bénéficier de la présence d’un écosystème urbain qui répond aux nécessités des cyclistes. Des villes comme Amsterdam sont ainsi à la pointe, permettant la création de nouvelles entreprises et donc d’emplois.

La municipalité d’Amsterdam, dans le but de rendre les rues de la ville encore plus habitables, voit un grand potentiel dans l’amélioration du système de la distribution alimentaire. Chaque année, les véhicules utilisés pour la distribution de nourriture à Amsterdam parcourent un total de 24 millions de kilomètres. Il y a quelques mois, un document sur ces questions a été présenté, dont le but est de promouvoir l’utilisation de moyens plus respectueux de l’environnement.

Il est vrai que l’on voit de plus en plus de camions électriques, qui résolvent le problème de la pollution de l’air dans les villes. Toutefois, il s’agit de véhicules grands et lourds, souvent inaptes à circuler dans les rues étroites d’une ville aux origines très anciennes, conçue à l’époque où les voitures et les camions n’étaient pas même concevables.

Dans ce domaine veut s’insérer Foodlogica, une nouvelle société qui utilise des tricycles électriques pour la distribution de la nourriture localement. Deux tricycles sont rangés dans un conteneur placé dans un point stratégique de la ville, à proximité des fournisseurs de produits alimentaires. Les conteneurs sont équipés de panneaux électriques pour recharger les batteries de vélos électriques avec lesquels les marchandises sont distribuées. Foodlogica ne possède actuellement qu’un seul conteneur, mais le projet est d’arriver à 4 en un an.

Foodlogica veut aussi être une plate-forme pour unir les distributeurs et les consommateurs d’aliments cultivés de manière durable. Ce sont souvent les premiers utilisateurs des services offerts par la compagnie fondée par Francesca Miazzo. Elle est aussi l’un des co-fondateurs de CITIES Foundation, une organisation dédiée à l’analyse et la recherche sur l’environnement urbain.

Les tricycles électriques peuvent être utilisés pour déplacer des charges d’environ 225 kg (le poids total, cycliste compris, est de 300 kg), avec des dimensions maximales de 120 x 80 x 140 cm. Foodlogica est à la recherche de personnes qui veulent travailler sur le projet, prêts à pédaler entre 3 et 10 heures par semaine. Les tricycles électriques Foodlogica peuvent également être sponsorisés par des entreprises qui souhaitent communiquer sur les questions environnementales.

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