Les auteurs du vol qui c'est déroulé dans la nuit du lundi 1 octobre au mardi 2 octobre  n’ont pas fait les choses à moitié. Ils ont tronçonné le double bardage métallique du hangar qui héberge Univers vélo et Univers moto en plusieurs endroits. Sans succès d’abord, les voleurs ont finit par trouvé un point de passage dans la paroi, à environ quatre mètres du sol. Les voleurs ont emporté une cinquantaine de vélos électriques , VTTAE & VAE haut de gamme, des vélos de course, des casques de moto, des vêtements de motard et une belle collection de chaussures de running de grande marque… « Pas de doute, les cambrioleurs savent lire les étiquettes ! Ils ont emporté ce qu’il y avait de plus cher… La valeur marchande du vol est d’environ 150 000 € », estime le patron.

La gendarmerie alerté par Philippe Donischal a fait une première visite avant de faire appel aux équipes de la brigade criminelle. Philippe Donischal c'est dit surppris et touché par les milliers de messages de soutien qu'il a reçu.

« Il y a eu 50 000 vues, des milliers de messages de soutien, des centaines de partage… Les copains, la famille, des clients et même des confrères [pour ne pas dire des concurrents. Cela m’a vraiment fait plaisir », il a aussi pu compter sur la mobilisation sans faille de ses salariés.

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samedi, 12 août 2017 11:26

Giromagny mini Bike Park ouvert

 

Les travaux de création du mini Bike - Park et Pumptrack de Giromagny situé rue des casernes sont terminés. Les VTTistes, BMXeur et autres  peuvent dorénavant s'exercer et améliorer leurs techniques grâce à cette nouvelle structure. 

Giromagny-bike-park

 

 

 

 

 

 

 

 

L'accès est libre, les enfants de moins de 8 ans doivent être sous la responsabilité d'un adulte. Les consignes de sécurité sont affichées sur place et doivent être consultées avant de s'engager sur les parcours.

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jeudi, 06 juillet 2017 21:38

VAE moteur BROSE

 

 
BROSE est une société qui travaille dans l’industrie automobile pour fournir des moteurs électriques pour les voitures.
Ils ont donc transférer leur expérience dans le domaine des moteurs électriques pour vélos avec leur système qui comprend le moteur, le pack batterie avec chargeur et l’ordinateur de commande.
Ce moteur central à engrenages  à triple capteur, compact et léger et composé de pièces en magnésium et aluminium et d'une courroie en carbone qui garantit un moteur silencieux.
Le moteur est intégré au cadre avec un impact visuel minimum et un centre de gravité bas. Il permet l'utilisation d’un groupe de transmission conventionnel à double plateau ou un moyeu à vitesses intégrées. Autre avantage de moteur électrique Brose, il n'offre aucun type de résistance en mode "sans assistance". Le moteur BROSE devient rapidement une référence grâce à son silence de fonctionnement et sa compacité. Il est monté dans le pédalier pour une meilleure stabilité du vélo et ses dimensions compactes et son poids de 3400 grammes permette d'avoir un VAE maniable et dynamique.
Le moteur BROSE se décline en deux puissances avec 250W et 500W avec une tension de 36V et un couple de 90 Nm.
Le moteur BROSE peut également être monté d’au moins trois manières différentes, ce qui permet une bonne intégration à différents types de cadres.
L’unité de commande centrale permet de sélectionner trois niveaux différents d’assistance avec l'aide des boutons latéraux
La batterie BROSE d’une puissance nominale de 500 Watts garantit une autonomie de 40 à 150 kilomètres selon l’utilisation et les parcours.
Les vélos électriques qui sont équipés du système BROSE ont rapidement rencontré un vif succès,
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La remorque inventée par Nüwiel a de quoi se faire oublier lorsqu’elle est tractée par un vélo. Grâce à son moteur électrique, elle soulage le pédalage du cycliste tout en embarquant jusqu’à 90 kg.

 

 

Les possesseurs d’un vélo traditionnel avaient déjà à leur dispositions plusieurs formules pour convertir leur monture aux joies de l’électrique. La roue tout-en-un ou le kit roue/batterie à bricoler soi-même sont parmi le formes les plus connues. Mais il existe désormais une nouvelle alternative qui séduira les cyclistes souhaitant transporter des charges lourdes ou encombrantessans trop d’effort. Il s’agit d’une remorque motorisée. Réalisée par la jeune société allemande Nüwiel originaire d’Hambourg, cet accessoire s’adapte à tous types de vélos et se charge d’aider la bicyclette à avancer.

Remorque vélo électrique 

Remorque intelligente

Cette carriole 2.0 possède un moteur électrique et une batterie située sous son plancher. Elle utilise également un capteur logé dans sa barre de remorquage afin de détecter le mouvement du vélo. L’électronique embarquée utilise ensuite cette information pour ajuster la puissance motrice de la remorque, jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h. Comme sur un vélo à assistance électrique classique, si le cycliste ne fait pas l’effort de pédaler le moteur de la remorque ne s’active pas. Selon le constructeur, l’engin "sait exactement quand accélérer, ralentir ou freiner".


Régénération au freinage

Point fort du système, sa fonction régénération active lors des décélérations. Elle permettant au Nüwiel de recharger partiellement ses batteries en phase de freinage et de freiner la remorque pour éviter qu’elle ne pousse le vélo. La capacité de chargement de la remorque est d'environ 90 kg, elle peut recevoir des marchandises ou des enfants
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L'expérimentation est une première dans les rues de la ville alsacienne. Pour réapprendre aux automobilistes et aux cyclistes à partager la route, Strasbourg inaugure sa première "vélorue" dans laquelle les voitures ont interdiction de doubler les vélos.

Sur 200m au cœur de Strasbourg, une grande première: interdiction pour les automobilistes de doubler les vélos. Dans une rue où les piétons et les vélos partagent le même trottoir, le passage est souvent difficile. Etant assez touristique, il était nécessaire de prendre des mesures pour réguler le flux sur le trottoir.

Une nouvelle expérimentation

Les automobilistes devront maintenant s’habituer à ce nouveau panneau très clair : « vélorue ». 
Ce nouveau concept permettra de voir si la cohabitation voitures/vélos, avec une priorité à ces derniers, est envisageable.

Pour le bon déroulement de cette nouvelle expérience, les automobilistes devront faire plus attention quant à leur conduite. Mais l’effort devra malgré tout, être fait des deux côtés pour assurer un bon fonctionnement de cette initiative.
Si le bilan est positif face aux comportements des deux et quatre roues, le concept pourrait être adapté dans d’autres rues en France. 

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Mondialement connu pour ses prestigieuses voitures, Bugatti SAS, société basée à Molsheim, se diversifie avec la sortie il y a peu d’un yacht de luxe et plus récemment d’un vélo pour homme.  Cette machine s’adresse aux hommes fortunés est vendu 39 0000 €. Ce vélo est une oeuvre d'art presque entièrement conçu en fibre de carbone d'un poids de 4,6 kg. Sa production, qui s’est faite en collaboration avec l’entreprise allemande PG (Pimp Garage), est limitée à 667 exemplaires. Précisons qu’il  s’agit d’un Singelspeed ce qui limite un peu l’usage et que ses concepteurs déconseillent son utilisation en milieu urbain….normal un seul frein à l'avant le freinage de l'arrière nécessite la maîtrise du rétro pédalage. Reste que cette résurgence du vélo  dans la cité Bugatti aurait sans doute eu les faveurs du défunt fondateur et génial constructeur Ettore Bugatti qui démarra sa carrière en 1898… chez un fabricant de bicyclettes milanais. 

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Dans le cadre de leur activité de développement touristique, les Communautés de Communes de Thann-Cernay, de la Vallée de la Doller – Soultzbach, et de la Vallée de Saint Amarin, mènent depuis 2011 un programme de formation à destination des prestataires touristiques. Ce programme vise à aider les hébergeurs, restaurateurs, prestataires de services touristiques à élargir les compétences essentielles à la bonne gestion de leur activité et à suivre les évolutions rapides du domaine touristique. Une des conférences organisées s'intitule "Comment bien accueillir les cyclistes" . 

Formation--Conference-Tourisme-Cycliste-Cernay

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Jimmy Ertzer a fait ses premières armes à Moto & VTT Trial  (...bien entendu il est aussi passé par la case VTT Michelbach ). Avec les années de travail de l'équilibre et pas mal de persévérence  il a progressé et adopté le style en vogue appelé Street-Trial.
Son diplôme d'ingénieur en poche il s'est lancé dans la création d'une structure de vente de vélos et pièces Street-Trial en ligne  à fin d'associer sa passion à une activité professionnelle.

Reportage publié sur France 3

Game-Of-Bike

 

 

 

C'est un certain  Danny MacAskill qui a fait exploser la visibilité de ce sport en alliant fluidité esthétique , maîtrise technique et  attitude facile . Le street Trial est  très en vue sur les TV du web mais n'est pas reconnu par les instances du cyclisme sportif. 

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mercredi, 22 février 2017 10:15

Assemblée Générale des Poto'cyclettes

L'atelier d'auto-réparation de vélos "Poto'Cyclettes" fêtera sa 1ère année d'existence officielle et convie les membres et sympathisants à sa première AG.

 

Vendredi 24 mars de 19h30 à 21h30,

Maison des Berges

Quais des Cigognes 
68100 Mulhouse

lieu proche : piscine, patinoire, mini-golf, camping et "Pont Chinois

 

L'ordre du jour détaillé vous sera communiqué par mail sur simple demande de votre part au plus tard le vendredi 10 mars.
N'hésitez pas, si vous le souhaitez, de faire part de vos suggestions de points à inscrire à l'ordre du jour. 

Merci de confirmer votre présence par retour de mail, avant le vendredi 17 mars.

 

Contact :  Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. 

http://potocyclettes.e-monsite.com/

 

L'AG sera suivie d'un moment convivial autour de victuailles et boissons apportées par vos soins ...

 

 

Bulletin  d'adhésion en pièce jointe !

 

 
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La société de distribution de pièces de moto (casques, systèmes de freinage, bottes…) SEMC, à Mulhouse, continue de grandir, sous la direction de Catherine Foltzer-Ciliento. L’entreprise d’une dizaine de salariés se diversifie depuis quelque temps dans le secteur du cyclisme, avec de belles ambitions de croissance. SEMC distribue en exclusivité sur le marché français VTT, Route & BMX les marques GALFER (disques, plaquettes), AIROH (casques), GAMUT USA (équ. périphérique) , FLY Racing (casques, maillots, pantalons, masques)  STRIDER (draisiennes).

Strider

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