Sporthopeo, start-up spécialisée dans la création de pédales pour personnes à mobilité réduite à sortit en Juin sa première pédale connectée. Start-up née dans la région de Montbéliard en juin 2017, la petite entreprise créée par Julien Tripard s’est vue décernée le prix Pepite 2017 Tremplin pour l’entrepreneuriat étudiant. Financée grâce à une première campagne de crowd-funding réalisée en Septembre 2015, elle a pu bénéficier des aides et du dynamisme local.

Julien Tripard, à droite sur la photo, directeur et co-fondateur Sporthopéo et son associé Yannick Adam co-fondateur de Sporthopéo 

Basée en Franche-comté, cette start-up fait partie du centre Numérica, l’incubateur d’entreprises innovantes de Franche-Comté (IEI.FC) qui fournit depuis 2015 des aides pour accompagner les créateurs d’entreprises de la région dans les étapes décisives de leur projet. Julien Tripard et ses deux associés y pilotent Sporthopéo et jouissent ainsi de l’écosystème de cet incubateur.

C’est en travaillant dans un centre médical avec des kinésithérapeutes et des médecins que l’idée d’une pédale connectée est apparue à Julien Trippard, alors qu’il avait à aider un amputé à refaire du vélo. « Ce dernier souhaitait effectivement que lui soit fabriqué un outil lui permettant de remonter à bicyclette en toute sécurité avec sa prothèse de jambe » raconte Julien. Elaborée en collaboration avec des PME de la région franc comtoise ( plasturgistes, ingénieurs électroniques ) la première fixation aimantée de Sporthopéo a été commercialisée en octobre 2017. L’importance du partenariat est primordiale dans le projet où le suivi est effectué mensuellement avec les collaborateurs.

La production des 300 pièces de la sangle mécanique Sporthopéo a déjà séduit plusieurs centres de rééducation et nombre de particuliers présentant des troubles moteurs des membres inférieurs. « Le produit ne nécessite pas d’avoir de chaussures spécifiques, ni de défaire la pédale déjà existante sur le vélo. Il offre ainsi la possibilité de renouer avec la pratique d’une activité sportive grâce à ce système de fixation du pied », poursuit Julien.

La pédale Scrath & Bike de Sporthopéo est à l’origine destinée aux personnes à mobilité réduite pour leur permettre de (re)faire du vélo en toute autonomie et sécurité mais va bientôt servir aux personnes sans problèmes de mobilité.

Vers un device IoT

Julien Tripard et ses collègues développent désormais leur pédale et fixation pour qu’elle soit connecté en bluetooth. 

Exemplaire du produit Sporthopéo

Grâce à l’intégration de différents capteurs (tracker d’activité, capteur de pression et GPS), ce système de fixation du pied aimanté se destine également au milieu thérapeutique, au milieu du fitness ou encore aux personnes valides souhaitant simplement mesurer les efforts réalisés lors de différentes sorties à vélo.

Toutes les donnés peuvent être visualisées en temps réel (connexion Bluetooth), stockées et analysées à travers des graphiques via une application mobile à télécharger gratuitement (IOS/Android). L’application s’adapte aux Smartphones, tablettes et ordinateurs.Les informations recueillies sont transmises à une application développée conjointement et fournissent des renseignments intéressants aux particuliers et aux professionnels de santé.

L’ équipe de Sporthopéo devrait effectuer une seconde campagne de crowd-funding en septembre pour accélérer le déploiement de leur outil sur d’autres sports où le pied est attaché comme le ski, l’équitation ou le quad. 

Le passage d’une simple solution mécanique à un outil IoT était inévitable pour le fondateur, « l’intérêt repose sur la nécessité de rassembler ces données et de les utiliser en médecine par exemple pour mieux comprendre comment le pied applique la force et donc mieux accompagner les gens dans leur rééducation », confie Julien. 

L’essor des outils connectés va à terme permettre à la médecine de mieux étudier le corps humain et de mieux adapter leurs diagnostic.

Selon une étude de Data bridge market research, le marché de l’IoT médical représente plus de 157 milliards de dollars en 2016 et devrait progresser de 30% par an jusqu’en janvier 2024. Une autre étude menée par Grand View Research annonçait un marché de l’e santé à 400 milliards de dollars pour 2022.

#pédale #connectée #bluethoo #PMR #pédale_aimanté #handicap #mobilité #sporthopéo #Montbéliard #startup #pépite2017 #Julien_Tripard #Yannick_Adam #vélo

Beautiful Idiot from Beautiful Idiot on Vimeo.

Beautiful Idiot takes you on a ride through the mindset and motivations of those who feel driven to pursue greatness, how it can feel to fall short, and the consequences of reaching a lofty goal when the struggle to get there has defined you for so long. Featuring professional freeride mountain bike rider Brett Rheeder.

www.beautifulidiotfilm.com

Directed by - Harrison Mendel and Robb Thompson
Written by - Anders J. Svensson
Featuring - Brett Rheeder
With - Elliot Friesen and Austin Friesen
Produced by - GRAIN and Harrison Mendel
Executive Producers - Dustin Brady, Andrew Shandro, Robb Thompson, Steve Seeley, Kent Toth, Brett Rheeder and Harrison Mendel
Director of Photography - Harrison Mendel
Principle Cinematographer - Liam Mullany
Additional Cinematography - Seger Nelson and Brody Jones
Editors - Harrison Mendel and Shelley Fried
Colorist - Steve Seeley
VFX - Calvin Sun
Title Design - Shelley Fried
Music Composer - Windmills, Cory Myraas, Mitch Lee
Sound Design and Mix - Mitch Lee and Taylor Richardson
VO - Brad Avenyou



Special Thanks -

David Chambers
Gloria Miller

Terran Wright
John Wright

Silver Star Bike Park
Cam Sorenson
Brad Baker
Oscar Gordon
Phil Gaudette
Snowbird Lodge

Skyride Bike Shop
Terence Geisbrecht

Bike Mag
Nicole Formosa
Anthony Smith
Will Ritchie

Clif Bar
Bryan Cole

Nor-val Rentals

Tony Friesen
Monica Friesen

BX Press
Missy



Builders -

LOFT Bike Parks
Dustin Gilding
Austin Davignon
Alexander Chisholme

Silver Star Bike Park
Cam Sorenson
Jason Martin
Ben Byers

Ben Schlieth
Matt Dennis
Noah Brousseau
Ben Imrich
Logan Imrich

Matt Macduff
Corbin Selfe
Bryan Sciuk
Brett Rheeder
Simon Mclaine
Liam Mullany
Harrison Mendel
Robb Thompson
Jeremy Wiess
Seger Nelson

Profiter du massif des Vosges avec des VAE eBike (vélos à assistance électrique) VTTAE eMTB ( VTT à assistance électrique) en rechargeant en route est désormais possible grâce au partenariat entre Alsace Destination Tourisme (ADT) et Bosch . Depuis quelques jours des bornes de rechargement Bosch sont installées afin de faciliter les parcours des cyclotouristeset des VTTistes dans les points de locations et les fermes auberges.

Liste des points de recharge Massif des Vosges

Memorial Hartmannswillerkopf HWK : http://www.memorial-hwk.eu/

Point de recharge Bosch ebike

Auberge du Blancrupt : http://www.blancrupt.com/
Auberge -Refuge "Le Blancrupt"
Station Lac Blanc du 1200m
68370 ORBEY
Tél. 03 89 71 27 11
 

Location VTT & VTTAE Cube 

Point de recharge Bosch ebike

Schantzwasen : http://www.auberge-schantzwasen.com/
Le Tanet
68140 STOSSWIHR
Tél.03 89 77 30 11

Point de recharge Bosch ebike

Schnepfenried Station: http://www.leschnepf.com/
Station de Ski du Schnepfenried
68380 SONDERNACH
Tél.03 89 77 61 58

Point de recharge Bosch ebike

Markstein Station - caisse luges d'été: http://www.lemarkstein.net/fr/bouger-lete/activites-ludiques/
68610 Markstein

Office Tourisme de Wangenbourg

Auberge Hazemann

Ferme Auberge du Treh : Batterie Bosch

Ferme Auberge Uff Rain

Ferme Auberge Schaeffert

Bâtiment d'accueil Lac Blanc 1200

Ferme Auberge du  Felsach

Ferme Auberge Christlesgut

Ferme Auberge Gaschney

Ferme Auberge Glasborn

Ferme Auberge Musmiss

Ferme Auberge Schmargult

Ferme Auberge Kastelberg

Ferme Auberge Buchwald

Ferme Auberge Kahlenwasen

Ferme Auberge Strohberg

Ferme Auberge Rothenbrunnen

Ferme Auberge Hahnenbrunnen

Ferme Auberge Haag

Ferme Auberge Kohlschlag

Ferme Auberge Freundstein

Ferme Auberge Graine Johé

Ferme Auberge Baerenbach

Ferme Auberge Hinteralfeld

Ferme Auberge du Wissgrut

Ferme Auberge Bruckenwald

Ferme Auberge Gsang

Ferme Auberge Gresson

Ferme Auberge Thanner-Hubel

Ferme Auberge Forlet

Ferme Auberge Lochberg

Auberge Breitzhousen

Restaurant Hotel Pied du Hohneck

Auberge Schallern

Brasserie de la Schlucht

Station Outdoor Mutzig

Bike Shop La Bresse

Auberge Obschel

Sport Passion La Bresse

Restaurant Le Montagnard

Hôtel de l'Ermitage

Le Trophée de la Mythic Jam 04 mis en jeux par la Mythic Crew de Riedisheim seras sans doute très convoité. Le Trophée représente un rideur au guidon d'un  sanglier clin d'oeil aux habitants de nos forêts , qui à dit que les jeunes non plus d'humour !

Date : 2 septembre 2018  Lieu : Waldeck Riedisheim Organisateur : Mythic Crew

#Riedisheim #crew #dirt #slopestyle #vélo #bike #m2a #sanglier #jump

Rendez-vous lundi 13 août pour accompagner les participants du Tour Alternatiba de Kingersheim à Mulhouse. Le départ s'effectuera des Sheds à 10h30. L'arrivée, Place de la Bourse à Mulhouse sera suivie d'un repas partagé et de diverses animations.

Facebook Alternatiba 

Apparut récement dans nos villes les vélos cargo est un secteur de niche dans l'industrie du cycle. La majorité de ces vélos  étaent jusqu' a peu designé et produit hors de france.Une entreprise implanté en  Bourgogne près de Beaune  "Douze Cycles" ,fondée le 12 décembre 2012, a dévellopé un concept assez innovant pour permettre un usage  plus polyvalent. Le MESSENGER V2 intégre deux innovations majeures : la séparation rapide et la direction par câble.

Le vélo cargo dévoilé lors du salon BERLINER FAHRRADSCHAU en mars 2014 

le nouvelle assemblage permet de rendre cette machine transportable.

Le configurateur "Douze Cycles" permet d'avoir unpetit apercu des options très bien pensé avec des composants ayant largement fait leur preuves.

DOUZE CYCLES - BERLINER FAHRRADSCHAU 2014 from Adrian Mahovics on Vimeo.

#DouzeCycles #vélocargo #bike #bourgogne #dijon #beaune #transport #mobilité #france ! #bikeberlin #fahrradschau #cargobike #velocargo #biporteur #douzecycles #leaderdepignon 

Acteurs publics, pri­vés, élus, techniciens, usagers, acteurs de l’aménagement, de la mobilité et du tourisme sont invités à ce grand rendez-vous de la planète vélo française. Les débats, ateliers, échanges et retours d'expériences du jeudi 11 octobre 2018 seront consacrés au thème « Le vélo, trait d’union - Populations, territoires et usages » au centre de congrès Le Manège à Chambéry. Vendredi 12 octobre 2018, la Savoie vous proposera trois visites techniques à vélo de 20 à 30 kilomètres entre Chambéry et Aix-les-Bains.

Découvrir le programme des 22es Rencontres Vélo & Territoires et s'inscrire : www.velo-territoires.org

#vélo #territoire #trait #union #congrès #cyclisme #acteurs #collectivités #mobilité #aménagement

Organisée chaque année du 16 au 22 septembre, la Semaine européenne de la mobilité (SEM) a pour objectif d’inciter les citoyens et les collectivités dans de nombreux pays européens à opter pour des modes de déplacements plus respectueux de l’environnement. Pour l’édition 2018, elle met l’accent sur la multimodalité avec le thème « Mix and Move ».

En vélo, en transport en commun, à pied : choisissez la multimodalité pour vous déplacer lors de vos trajets

Donner la possibilité aux villes d’expérimenter des alternatives de transport durable et encourager les citadins à choisir des modes de transport comme la marche et le vélo… c’est tout l’enjeu de la Semaine européenne de la mobilité. Plus largement, cette démarche vise à réduire les émissions de carbone, améliorer la qualité de l’air et rendre les zones urbaines plus agréables à vivre.

En 2018, la Semaine européenne de la mobilité met à l’honneur la « multimodalité » qui consiste à opter pour plusieurs modes de transports d’un point A à un point B, et encourage ainsi tous les usagers à explorer les options de déplacements existantes sur leurs trajets quotidiens. Adopter le concept de multimodalité en utilisant des méthodes de transport durable, permet d’exercer un impact positif sur l’environnement.

La ville de Mulhouse à consentit un effort pour les aménagement cycliste mais celà reste compliqué de circuler par manque de cohérence du réseau . L'article parut le 20 juillet dans les DNA pointe du doigt les tracés qui font quelque fois pensé qu'il faut s'accrocher pour circuler dans le labyrinthe Mulhousien.
Manque de consertation, manque de moyens, on a l'impression que nos élus découvrent que la ville devrait être avant tous être le territoire des piétons , des cycliste et des transport en commun.Pour l'heure à Mulhouse  la "cité automobile"  c'est encore la voiture qui monopolyse l'espace public avec tous les désagréments et les incivilités qui pourrissent la vie des habitants !

#DNA #Mulhouse #cyclable

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