L'association guebwilleroise Roue Pèt, qui milite pour la promotion de l’usage du vélo au quotidien, ne peut que se réjouir à la suite de l’annonce du plan gouvernemental « Coup de pouce vélo ». « C’est totalement en adéquation avec notre démarche », souligne Géraldine Wiss, l’une des chevilles ouvrières de l’association. Cette dernière a d’ailleurs entamé des démarches afin que l’association puisse s’inscrire dans le cadre de ce plan. Elle annonce ainsi que l’atelier de la rue des Alliés rouvrira ses portes le 28 mai.

« Nous sommes une toute petite structure, alors ça risque d’être un peu de l’improvisation », redoute-t-elle. « Nous ne pourrons pas accueillir plus de deux adhérents à la fois au sein de l’atelier, avec les mesures sanitaires », prévient-elle. Géraldine réfléchit donc déjà à des moyens de faire patienter les adhérents. « Quand la météo le permettra, nous pourrons par exemple proposer des lectures de récits de voyage à vélo, qui se dérouleront en extérieur », dévoile-t-elle.

CONTACTER Géraldine au 06.86.66.19.67 ou Thomas au 06.16.86.68.98 ou par mail : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

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Sur 30 millions de vélos possédés par les Français, les deux tiers prennent la poussière. Pour les faire sortir de la cave ou du garage, le gouvernement va offrir un « chèque réparation » de 50 euros. « C'est un coup de boost au vélo pendant la période de déconfinement pour inciter à choisir ce mode de déplacement. Nous voulons que cette période fasse franchir une étape dans la culture vélo, et que la bicyclette soit la petite reine du déconfinement en quelque sorte », explique la ministre de la Transition écologique, Elisabeth Borne, qui porte le plan pour faciliter la pratique du vélo.

Au total, 20 millions d'euros sont débloqués par son ministère pour prendre en charge des réparations, des places de stationnement temporaires et des formations.

En ce qui concerne le chèque réparation, aucune feuille de papier n'est à imprimer, il suffira de se rendre chez un réparateur référencé pour remettre en état son biclou sans rien débourser si la réparation coûte moins de 50 euros. Et de payer le reste à charge, si la note est plus salée. Le réparateur sera ensuite remboursé par l'Etat. Bien sûr, selon l'état des vélos, les prix sont très variables. Mais un billet de 50 euros représente déjà un coup de pouce appréciable. Pour changer les patins, comptez 15 euros. Pour une chaîne, il faut en général compter une vingtaine d'euros. Si c'est toute la transmission qu'il faut remplacer, on arrive vite à 50 euros.

Les professionnels prêts à passer la seconde

Plus de 3000 professionnels ou associations seront ainsi progressivement listés sur une plateforme mise en ligne dans les prochains jours. « Nous recensons et enregistrons tous ces acteurs en une huitaine de jours, c'est un vrai sprint ! » s'amuse Olivier Schneider, le président de la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB) dont l'association pilote la plate-forme. Si les réparateurs de vélos font partie des commerces prioritaires, beaucoup sont aujourd'hui fermés et pourraient rouvrir avant le 11 mai.

« Bien sûr, le vélo ne pourra pas tout remplacer, mais il permet par construction de respecter les gestes de sécurité. Et ce peut être une véritable solution de transport alors que 60% des trajets effectués en France en temps normal font moins de 5 km », insiste Elisabeth Borne.

Ce plan fait partie d'un mouvement plus général. Bogota, Berlin, New York, aménagent des pistes cyclables provisoires. En France aussi, les collectivités n'ont pas attendu pour encourager l'usage du vélo alors qu'en période de Covid-19 l'idée de la promiscuité dans les bus, trams et autres métros effraie de nombreux usagers.

A Montpellier et Bordeaux, des pistes cyclables temporaires

En Ile-de France, la présidente de la région, Valérie Pécresse, travaille notamment avec le RER-vélo, un collectif d'associations qui a imaginé neuf lignes cyclables depuis Paris jusqu'à Mantes-la-Jolie ou Melun. Montpellier (Hérault) ou Bordeaux (Gironde) inaugurent également des pistes cyclables temporaires. A Nice, le maire a prévu de fermer une partie des rues de sa ville à la circulation automobile pour la réserver aux vélos et aux piétons. « On a assisté à des volte-face d'un certain nombre d'élus sur cette question, c'est très positif! » insiste Olivier Schneider.

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Les élus et une partie des experts de la santé publique pensent que de favoriser l'usage du vélo facilitera la sortie de crise du coronavirus. Un des enjeux serait d’équiper les gens en vélos. En plus des primes existantes pour acheter des vélos électriques et des vélos cargo, la FUB et  L’Heureux Cyclage (le réseau des Ateliers vélo participatifs et solidaires) défendent l’idée d’un chèque de 100 euros pour « financer la remise en état de vélos » qui sommeillent aujourd’hui dans des caves et au fond des garages dans le respect des gestes barrière.
Cette prime permettrait également aux réparateurs de vélos, qui font partie des commerces prioritaires, de rouvrir rapidement leur portes de leurs échoppes qu'il ont dû se résigner à fermer par manque d'information de la clientèle.

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Le COPIL de la ville de Riedisheim propose une nouvelle édition de "Faites du vélo"  en collaboration avec Les  Poto'Cyclettes , le CADres Mulhouse le SREG sur place on retrouvera également Jeremy  Lamusik le troubadour de l'événement.
 

"Les Poto'Cyclettes" proposent une bourse aux vélos, l'occasion pour certain de mettre en vente un vélo dont - il n'ont plus d'usage et à d'autres d'acquérir un vélo qui corresponde à leur recherche.
Pour cette première à Riedisheim "Les Poto'Cyclettes" feront exceptionnelemnt cadeau des frais de dépôt et des pourcentage habituel sur le prix de la vente pour motiver les habitants de la ville et des alentours à venir proposer leur vélo à la vente. 

Le CADres Mulhouse propose une petite ballade de 3 à 6 km pour se remettre en selle et réapprendre les bon réflexes du cycliste  dans la  circulation.
 

Le SREG et son école VTT  propose un parcours de maniabilité VTT 
 

Médiacycles vous informera sur ces services , locations vélos, gardiennage et marquage antivol

L'association Mountain Bikers Foundation informera le public sur les bonnes pratique à VTT en milieu naturel  et  proposera une  animation draisenne pour les enfants de 3 à 6 ans 

Date et horaires :  samedi 30 mars  9h00 -13h00

Lieu : Centre Technique Municipal 14 rue de la Paix à Riedisheim 

Règlement de la Bourse aux vélos de Riedisheim (PDF)

Buvette et petite restauration sur place
 

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L'association  Acces organise, chaque année, un grand marché des producteurs locaux.du Pays Thur Doller 

Rendez-vous le dimanche 3 juin 2018 sur la place Zussy.à Thann .
 

Restauration et animations sur place:

- 20 producteurs & vendeurs Thur Doller et beaucoup
- stands de sensibilisation et d’information

Poto'Cyclette pour apprendre à entretenir et réparer son vélo.


Espace Info Energie Thur Doller vous propose de tester une vingtaine de vélos insolites de Cyclo Circus.


 Infos pratiques

Grand Marché du Pays Thur Doller
Place Zussy
68800 Thann

Renseignements :
06 33 30 98 59
www.acces.lautre.net

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Mulhouse Alsace Agglomération propose un service de location de vélos électriques tout équipés, avec l'entretien et l'assistance inclus, sans engagement.

POUR QUI ? Si vous avez + de 16 ans et résidez dans une des communes de m2A .

QUI EST CHARGÉ DE LA LOCATION ET DE L’ENTRETIEN DES VÉLOS ÉLECTRIQUES ?

MÉDIACYCLES : 16 bis Avenue du Général Leclerc, 68100 Mulhouse
HORAIRES D’OUVERTURE : lundi, mardi, mercredi, jeudi et vendredi de 05h45 à 20h00
TÉLÉPHONE : 03 89 45 25 98

QUELLE EST LA DURÉE DE LOCATION ? La durée de location minimale est de 1 mois, avec une durée maximale d’1 an, renouvelable et sans engagement.

QUELS SONT LES TARIFS DE LOCATION ? Le tarif mensuel unique de location est fixé à 37 €TTC. Il inclut l’entretien courant avec deux révisions annuelles. Hors entretien courant, les réparations sont facturées selon la grille tarifaire affichée dans les locaux de Médiacycles qui inclut le coût de remplacement des pièces détachées et la main d’œuvre.

POURRAIS-JE BÉNÉFICIER DE LA PRIME TRANSPORT 50% DE MON EMPLOYEUR ? Oui, au même titre que l’abonnement en transport public, l’employeur est tenu de prendre à sa charge 50% de l’abonnement (attention les prises en charge ne sont pas cumulables sur plusieurs abonnements simultanés).

À PARTIR DE QUEL ÂGE PEUT-ON LOUER UN VÉLO ÉLECTRIQUE? Il faut avoir 16 ans minimum. Entre 16 et 18 ans, l’accord parental est nécessaire.

COMMENT ? Pour plus de renseignements, vous préinscrire et réserver votre vélo électrique, rendez-vous sur : www.mulhouse-alsace.fr Votre vélo sera disponible à partir de fin mai !

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Quand Thierry raconte les Poto’Cyclettes, ça sonne assez familier. Et oui, parce que l’atelier participatif d’auto-réparation vélo de Mulhouse se cherche toujours un local. L’avantage, c’est que du coup l’activité est littéralement mouvementée !

Grâce aux connaissances du CADRes Mulhouse, les contacts se sont fait vite et naturellement avec les communes de l’agglomération : entre les journées citoyennes, le grand Marché aux puces de Kingersheim et les invitations à l’auto-réparation de Dannemarie, d’Altkirch, de Mulhouse, les occasions de sensibiliser les usagers vélos à la retape de leur biclou ne leur ont pas manqué cette année.

Vélotafeurs dans l’âme, les fondateurs de Poto’Cyclettes en parlaient depuis tellement longtemps de cet association, qu’à un moment il a fallu s’y mettre. Les statuts ont été bichonnés pendant 6 mois, Thierry se marre encore de la tête du greffier recevant des statuts digne d’une multinationale, tout en reconnaissant que c’est pas plus mal d’avoir une base solide pour se faire plaisir après “les statuts, c’est comme un contrat de mariage, faut toujours imaginer le pire “. En attendant la gouvernance est collégiale, les réunions bon enfant et pas toujours régulières : l’envie c’est d’être sur le terrain et de bricoler avec les gens !

Prochains ateliers Poto'Cyclettes 

Dimanche 27 novembre : 14-18h : site DMC batiment 75, rue de Pfastatt Mulhouse de 14 à 18h dans le cadre de la semaine de réduction des déchets 

Mulhouse-Prevention-des-Dechets

 

 

 

 

Mercredi 30 novembre 17-19h : rue de la Moselle devant le salon de thé TILVIST Spour une soupe-vélos de 17 à 19h

Jeudi 1 décembre :  K'fé vélos à la maison des Berges, quai des cigognes Illberg (derrière la patinoire).

Prochain ateliers et ballades avec Petr Altkirch 

Jeudi 8 décembre 8-20h : After-Work à l’italienne

Mercredi 14 décembre 14-18h : K’Fé Vélo – Frimas et Matuvue  autour d’un café et d’un thé parlons vélos

Samedi 17 décembre 14-16h30 : Circuit des légendes à vélo. A vélo, découverte de légendes du sundgau (Altkirch, Carspach, Hirtzbach).

Dimanche 18 décembre 16-18h : Répare K'fé

Samedi 31 décembre 16-18h : Remiser / Ranger son vélo pour l’hiver

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L'association Poto’Cyclettes  et Médiacycles proposent un atelier d'entretien  et de règlage de vélos gratuit  samedi 11 juin dans les villes  du Pays de Thur & Doller.

    - Masevaux : place des alliés 9h-12h,
    - Thann : place Bungert 9h-12h
    - Cernay : place de la Victoire  face à l’Espace Grün  14h-17h,
    - Saint-Amarin : parking des douves-maison du bailli 14h-17h.

Un service d'identification  de vélo  par gravage du cadre système BICYCODE® sera à votre disposition (10€/vélo) à Cernay et Thann. 



Pour plus d'informations sur ces manifestations, contacter
Mr Guillaume COMBE, chargé de mission Plan Climat au Pays Thur Doller
Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
03 89 35 70 76

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Logo-MBF-Massif-des-Vosges

Des bénévoles de l'association PotO'cyclette seront présents de 10h à 12h avec le vélo atelier (10 kg d'outillage,pompe, huile, graisse ,pied de mécano etc.) pendant la bourse vélo organisée par l'UP de Mulhouse Cour des Chaînes rue des Franciscains à Mulhouse. Ils pourront vous renseigner sur l'atelier d'autoréparation qui est en cours de constitution à Mulhouse et vous conseiller sur place  pour entretenir vous même votre vélo.

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Les ateliers vélo d'autoréparation ont besoin des collectivités pour fonctionner... et si l’inverse était également vrai ? Les collectivités ont aussi besoin des ateliers pour remplir leurs missions de développement de l’usage du vélo, de réduction des déchets et de politique de la ville.

Sans le soutien des acteurs sociaux sur le terrain, l’action publique n’aurait que peu de répercussion sur la réalité.échet

Doc: Recyclage déchets & vélos.pdf

Changeons de point de vue et "renversons la vapeur" !

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