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La station Sankt Corona am Wechsel, située à une heure au sud de Vienne, n'a pas désempli cet été, attirant sur ses pistes vallonnées, ses sinueux sentiers forestiers et ses parcours à bosses des cyclistes de tous âges.

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Dans un village alpin d'Autriche, les skieurs ont cédé la place aux amateurs de VTT sur les remonte-pentes, un nouveau filon pour survivre dans une région forcée de s'adapter au manque de neige lié au réchauffement climatique.

La station Sankt Corona am Wechsel, située à une heure au sud de Vienne, n'a pas désempli cet été, attirant sur ses pistes vallonnées, ses sinueux sentiers forestiers et ses parcours à bosses des cyclistes de tous âges.

Avant cette reconversion qui fait des émules, "nous étions une destination à 100% hivernale", raconte à l'AFP son directeur Karl Morgenbesser.

Mais au fil des ans, cet ancien moniteur de ski a vu le manteau neigeux se raréfier, et cette tendance va s'accélérer au cours des prochaines décennies dans les zones situées au-dessous de 1.500 mètres, ont alerté les experts climat de l'ONU (Giec) dans un récent rapport.

Des centaines de remontées mécaniques ont déjà fermé dans les Alpes, qui ont perdu près d'un mois d'enneigement en basse et moyenne altitude depuis un demi-siècle.

 

 

L'Autriche, grande nation de montagnes, est en première ligne. Dès 2014, St. Corona, qui culmine à 900 mètres, a démonté ses principaux équipements, alors que le nombre de skieurs était tombé à 25.000, contre 70.000 il y a une vingtaine d'années.

Luge d'été aux allures de montagnes russes, espace d'escalade et surtout VTT: M. Morgenbesser a totalement revu le modèle économique de la station, dorénavant focalisée sur les beaux jours.

Avec le développement des vélos électriques, rendant l'ascension plus facile, l'activité a vraiment décollé dans ce village de 400 habitants, devenue une des destinations privilégiées du "mountain bike" en Autriche.

Sans compter l'engouement pour les sports de plein air ravivé par la pandémie de coronavirus.

"Nous aimons venir ici en famille", témoigne Lisa Goeschl, tout en surveillant d'un oeil son jeune fils, tandis que son mari, fan de VTT, dévale les pistes.

"La saison estivale fait un tabac car il y a toute une panoplie d'activités", s'enthousiasme la jeune femme de 33 ans, qui skiait dans son enfance à St. Corona.

Cerise sur le gâteau, plus besoin de prendre une navette pour rejoindre le sommet des pistes: la station a installé cette année une nouvelle remontée, permettant d'attacher le guidon de son vélo et de se laisser conduire tout en haut.

"Un tire-fesses spécialement conçu pour l'été", vante M. Morgenbesser.

- "Inévitable diversification" -

"Je l'ai voulu le plus simple possible", explique l'inventeur du système easyLOOPsystem d'accrochage des deux-roues, Simon Hanl, qui a déposé un brevet. "Je n'ai eu que des échos positifs", dit-il, avec à son compteur plus de 35.000 trajets déjà.

Il reçoit des demandes du monde entier, "même d'Afrique du Sud", sourit ce jeune entrepreneur de la région, amateur de VTT.

Karl Morgenbesser est lui aussi très sollicité par d'autres stations, curieuses de savoir comment St. Corona se prépare à un futur sans neige.

"On s'inspire clairement de leur exemple", souligne Marlene Krug, chargée de démocratiser le VTT à Saalbach (ouest), qui accueille régulièrement des courses de championnat du monde. "C'est spectaculaire de voir" comment ils ont fait leur mue, dit-elle.

Si certains ont longtemps misé sur la neige artificielle, les températures sont devenues si élevées que "la diversification vers l'été est inévitable", souligne Robert Steiger, expert de l'université d'Innsbruck qui étudie l'impact du changement climatique sur le tourisme.

Et dans cette transformation, le VTT "peut définitivement séduire" une large cible, estime-t-il.

A St. Corona en tout cas, le pari est réussi: la station attire désormais 130.000 visiteurs du printemps à l'automne... et l'appétit des investisseurs, qui ont racheté hôtels et restaurants naguère laissés à l'abandon.

© 2021 AFP

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Presque 50 ans après les premières compétitions de VTT on te propose un revival de ce qui fut le début de la discipline aux States. En résumé une tracé dans le pentu sur la plus longue piste du massif des Vosges "Le Schlumpf Mythtique".

L'adversaire toi et ta peur pour les premiers runs d'échauffement et pour les éliminatoires un autre pilote qui ridera la piste à côté à quelques mètres de toi . Il faudra de l'engagement, un peu d'endurance et aussi un brin de folie pour oser lâcher les freins ...

Pour rentré dans l'histoire relève le défit à la fin il n'en restera qu'1 !

                                      

Infos et inscription

#Schlumpf #Dual-Slalom  #Alsace BikeTour #reversecomponents 

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Le programme Objectif Employeur Pro-Vélo prévoit la création de 25 000 stationnements vélo sur les lieux du travail. Il s’adresse à l’ensemble des employeurs, privés, publics et associatifs, et vise à développer l’usage du vélo dans le cadre professionnel à travers le label Employeur Pro-Vélo.

L’employeur peut sélectionner un accompagnement sur mesure dans un catalogue de services comprenant :

  • Des services éducatifs mobilités (sessions de remise en selle, sensibilisation, coaching vélo, etc.)
  • Des équipements vélo (stationnements, casiers, outils vélo, etc.)
  • Des services techniques (contrôle technique vélo, atelier d’autoréparation, etc.)
  • Des prestations de conseil (accompagnement à la structuration d’une stratégie vélo, élaboration d’un plan d’actions vélo, communication et formation, etc.)

A partir d’avril, une phase d’amorçage du programme Objectif Employeur Pro-Vélo (OEPV) sera lancée. Des primes d’accompagnement pour de la mise en place d’emplacements vélo et des cours de remise en selle seront proposées.

La plateforme définitive sera testée de juillet à septembre. Elle permettra de faciliter la sélection des bénéficiaires, de réaliser un autodiagnostique de la maturité des politiques pro-vélo d’un établissement et de faciliter le versement des primes.

A partir de septembre, le programme OEPV sera déployé dans son intégralité. Un catalogue exhaustif de services vélos sera proposé aux bénéficiaires. Ce catalogue proposera en prestations les actions du référentiel employeur pro-vélo (conseil en management de la mobilité, formations, elearning, réparations, emplacements vélos ….).

Le versement de primes d’accompagnement sera conditionné à un engagement à se faire auditer dans les 12 mois sur le référentiel employeur pro-vélo. Le montant des primes sera fonction de la taille de l’établissement bénéficiaire. Les 2250 premiers audits seront entièrement pris en charge par le programme, les 2250 suivants à 50%

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mardi, 06 octobre 2020 11:03

Expo du Vélo 10-11 octobre à Strasbourg

La seconde édition " Expo du Vélo",  un salon dédié au vélo et à l’innovation technique autour du cycle en France, à Strasbourg, aura lieu du 10 au 11 octobre 2020.

Cette Expo du Vélo est dédié aux passionnés de cycle et il y en aura pour tous les goûts: marques de vélo, magasins de vélos, accessoires vélo, animations, conférences, une photo galerie, la piste d’essai, des stands de restaurations etc !

Le salon a l’ambition de résonner auprès du public de l’Eurométropole de Strasbourg, 1ère ville cycliste de France, dont 16% des actifs se rendent à vélo sur leur lieu de travail. En qualité de 4ème ville cycliste d’Europe, Strasbourg est également bien positionnée pour attirer un public averti au-delà de ses frontières.

Lieu :

Hall 2, Parc des Expositions,

Rue du Tivoli

67000 Strasbourg

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mercredi, 30 septembre 2020 20:19

Cross Kid à la ferme du château de Pfastatt

Le club VS Eguisheim organise le CROSS KID de Pfastatt-Lutterbach | GP Cabinet Foltzer-Flach 

                              Dimanche 18 octobre 2020

Inscription  par formulaire sur : https://cyclocross-pfastatt-lutterbach.fr/?page_id=23

Le circuit fait environ 350m.

Horaires dossards : 11h15 - parking ferme du château : rue des martyrs 68120 PFASTATT à proximité de la ligne de départ

Horaires courses


12 h00 KIDS 1, né entre 2013-2016 | 1 tour de circuit | temps de la course maximum 10min

12h10 KIDS 2, né entre 2011-2012 | 2 tours de circuit | temps de la course maximum 10min

12h20 KIDS 3, né entre 2008-2010 | 3 tours de circuit |  temps de la course maximum 15min

12h35 KIDS 4, né entre 2005-2007 | 4 tours de circuit |  temps de la course maximum 15min

 

Restauration : rue des martyrs 68120 PFASTATT (À la ferme du château)

INFORMATIONS LÉGALES :

Site officiel :
Coordonnées organisatrices : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Responsable : Laurent HORN du Velo Sprint EGUISHEIM

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" Avec la crise du COVID 19 nous nous demandions ce qu'on pouvait faire à notre niveau pour limiter ce fléau. La réponse était simple et évidente, partager notre savoir et aidez les gens à (re)prendre leurs vélos ! "

 

Vignette-avec-logos

Cette nouvelle activité sera proposée à la rentrée, ce sera la première vélo-école pour adultes sur le territoire Sud Alsace.


Les cours individuel ou collectif s’adresseront autant  aux primo apprenants qui n’ont jamais eu la chance d’apprendre à faire du vélo et aux personnes qui souhaitent reprendre confiance et intégrer des notions indispensables pour circuler en sécurité et se débrouiller en cas de panne.
 

LJL éducateur mobilité vélo
"Le vélo à le vent en poupe et nombreux et surtout nombreuse sont les personnes qui envisagent de renouer avec la pratique du vélo pour se rendre au travail, faire leur courses, chercher les enfants à l’école etc."

Le gouvernement à mis en place le« Coup de pouce vélo » pour inciter les gens à utiliser leur vélo durant la crise du COVID 19 car c’est un geste barrière simple et bon pour l’environnement.
Parmi les mesures il y a la plus connue qui consiste en une aide à la remise en état des vélos de 50€ , une aide à la création de parking vélo sécurisé et la« Remise en selle » ou les personnes qui le souhaitent peuvent sous condition bénéficier de 1h30 à 2h00 de cours pratique pour  à se remettre à niveaux pour rouler en circulation.

Jean-Luc Lehmann animateur de la vélo école propose d’accompagner les nouveaux cyclistes dans leur démarche et en faire des personnes autonomes à vélo.

Tarifs :

Cours Individuel 39 €   Cours collectif 13 € (limité à 3 personnes durant la pandémie)

Info tél  : 06 52 46 50 38                                             email: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.


Des stages d’apprentissage du vélo et de savoir rouler à vélo pourraient  également être proposés durant les prochaines vacances scolaires aux élèves de cours moyen et maternelle si les collectivités prévoient un financement en rapport avec l'enjeu.

 

#vélo_école  #remise_en_selle #coupdepoucevélo #Michelbach #Pays_Thur&Doller 

 

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jeudi, 04 juin 2020 07:56

Ouverture du Bike Park Lac Blanc

Le Bike Park du Lac Blanc (68)  Massif des Vosges à ouvert ses portes  samedi 30 mai.

Des mesures restrictives  et sanitaires en lien avec la pandémie COVID-19 seront cependant à observer par les usagés et accompagnants.
 

Les principales zones à risques du Bike Park seront condamnées : R-line fermée, les plus gros modules de La Fat, road gap de la Nuts …

Le port des gants longs sera obligatoire et l'accès au télésiège limité à 2 personnes par siège.
 

Location de VTT DH et protections  disponible sur réservation sur www.rapideloc.com

Restaurant  et sanitaires  ouverts port du masque obligatoire dans l'enceinte du restaurant.

Toutes ces informations détaillées sur le site https://www.lacblanc-bikepark.com/

 

 

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jeudi, 23 janvier 2020 12:47

Gymnasium Danny MacAsskill's

L'Ecossais me fait toujours sourire notament avec cette vidéo complètement décalée qui surf sur la grande mode du Fitness en Salle ...Toujours aussi balèze le champion de l'équilibre.

 

Dans le style délirant la promenade VTT attelé à une remorque enfant c'est pas mal aussi

 

 

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mercredi, 18 décembre 2019 08:01

VTTistes gare aux pièges - Reportage TV France 2

Un reportage de France 2 parle de l'apparition de pièges anti VTT (diffusé sur Stade 2 dimanche 15 décembre) un peu partout en France. Le reporter a pris seul le partit de nommer les chasseurs comme potentiel auteurs de ces actes malveillants un partit pris que ne soutient en aucun cas la Mountain Bikers Foundation (MBF) et les Antenne Régionale de la MBF qui échangent régulièrement et de manière constructive avec les chasseurs et la Fédération Nationale des Chasseurs de France exemple l'application de géolocalisation des battues . La Mountain Bikers Foundation  (MBF) invite les personnes qui font la découverte de piège à porter plainte à la Gendarmerie.

Quelques conseils de bon sens  pour faciliter le travail de la Gendarmerie: Dans la mesure du possible  ne pas toucher ou déplacer le(s) piège(s) mais effectuer un balisage à l'aide d'une double rubalise pour signaler le danger et prévenir du danger largement en amont et en aval . Faites des photos et les transmettre  le plus rapidement possible à la Gendarmerie  décliner votre identité et géolocaisler le plus précisément le problème. Vous pouvez en complément adresser un courriel au maire du secteur concerné.

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