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Bitschwiller a interdit par arrêté municipal le sentier Zimmermann au VTT pour des raisons de sécurité et de fragilité. La décision est contestée devant le juge administratif par la Mountain Bikers Foundation (MBF).

C’est l’histoire de pratiquants VTT proposant bénévolement leur aide pour entretenir un sentier délaissé à Bitschwiller -les-Thann.  Alors qu'ils attendent une réponse à leur proposition ces derniers découvrent  qu'un arrêté municipal interdisant la pratique sur ce sentier à été pris par la commune, quelques jours après leur demande… L'initiateur de la journée d'entretient et le référent de secteur de la MBF obtiennent un RDV avec le maire de la commune et un adjoint mais les élus campent sur leur positions. Un courrier émanant du bureau national de la MBF qui demande à la commune de retirer l'arrêté illégal (entrave à la libre circulation) est adressé à la commune qui ne répond pas dans les délais impartit. La MBF fait un recours au Tribunal Administratif.

Ci-dessous des extraits du papier parût récemment dans les DNA . Anoter qu'aucun membre de la MBF ou sympathisant n'a eu droit au chapitre avant la mise sous presse…

« Un petit sentier avec de grands enjeux »
Par Grégoire GAUCHET - 05:01 | mis à jour à 19:11 - Temps de lecture : 3 min
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Bitschwiller a interdit par arrêté municipal le sentier Zimmermann au VTT pour des raisons de sécurité …. décision est contestée devant le juge administratif par la Mountain Bikers Foundation (MBF).
Pour la commune, l’existence d’un chemin forestier près du sentier constitue une alternative logique à la pratique du VTT sur le sentier voisin, interdit à deux roues. Le maire Jean-Marie Michel a invité le 4 décembre les élus à débattre de la question et à marquer la position de la « C’est un petit sentier, avec de grands enjeux à l’échelle du massif », a-t-il constaté.370 mètres de long, une pente avec des  virages serrés… Défriché et rouvert lors de la Journée citoyenne 2018, le sentier Marcel Zimmermann déploie ses lacets flancs de l’Erzenbach …l'arrêté du 29 mars 20 interdit la circulation des deux-roues sur la portion allant du point de vue du Ewel jusqu’à l’arrivée du sentier de la Châtaigneraie.
… la MBF a engagé un recours devant le tribunal Administratif de Strasbourg, recours dont Bitschwiller les Thann a été informée en octobre, a rappelé en début de séance le maire Jean-Marie Michel
« En cas d’accident la commune pourrait être attaquée »
Celle-ci a donc été l’occasion « d’un échange autour de la sécurité et de la liberté », ponctué par un vote à l’unanimité faveur du maintien de l’arrêté. « Il s’agit d’un sentier fragile, les VTT coupent les épingles. Le descendre à VTT est pour dangereux que de faire du ski hors-piste en cas de risque d’avalanche », a argumenté Denis Auer, adjoint à la forêt et à l’environnement. D’autres élus ont pris la parole : « Si on l’ouvrait aux VTT on aurait rapidement des ornières et cela nu travail réalisé par les bénévoles ». « Il y a danger quand ces gens déboulent. S’il y a un piéton, ça va créer un accident. 
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Pour le maire, la requête de la MBF est d’autant plus inamicale qu’il existe un autre chemin à côté « avec des boucles proche que peuvent emprunter les VTT. « La question de fond est celle de la responsabilité au plan moral et juridique. En cas d commune pourrait être attaquée, même en cas d’imprudence fautive d’un VTTiste », soutient-il. « Notre vote de ce soir donner au PNRBV la position d’un conseil municipal sur la question du VTT ». Pour l’élu, la pratique du VTT doit s’inscrire ensemble de règles : respect de la nature, des sentiers fragiles, prévention des risques de collision. « La liberté de pratiquer un  sport, oui, mais sans mettre en danger la vie d’autrui ou sa propre vie ».
« Des enjeux qu’aborde la charte du Parc », a constaté Baptiste Cellier, représentant le PNRBV, invité à s’exprimer : « Le Parc n’est pas d’interdire tous les sentiers, mais les endroits où la pratique du VTT pose question et où des aménagements des solutions doivent être trouvés dans la concertation ». « D’où l’utilité d’une charte à laquelle une commune pourrait se conclure  le maire avant de passer au vote.

L'INA (Institut National de l'Audiovisuel ) regorge de trésor. Se plonger dans ces archives daté de 1973 dans le domaine de la mobilité des chercheurs , des élus et des ministres avaient déjà largement fait le tour de la question et dénoncer l'hérésie automobile en ville. Le documentaire de l'INA qui a plus de 46 ans aborde déjà le problème d'efficience des moteurs à explosion, des pollutions qu'engendre l'automobile , des limites des capacité d'absorption du trafic routier en ville et on parle déjà de voiture ,de flotte de véhicule électrique et de déplacement écologique. Bref nos élus qui fanfaronnent en lançant des lignes de bus tantot mue à l'électricité tantôt au biogaz me font juste sourire.

Lors des prochaines élection il faudra peut-être posé la question de la méthode et des moyens mis en œuvre pour sortir d'un système automobile démodé, périmé et qui  démontre ses limites.

 

Monsieur BOULADON, Institut Battelle à Genève, évoque quant à lui « les méfaits des voitures dans les villes« . Il revient sur « les progrès des voitures électriques » et parle des « efforts réalisés par la Suède et la Californie pour limiter la voiture« . Il préconise un « urbanisme souterrain pour la voiture et il évoque la mise à disposition gratuite de bicyclettes« . Comme quoi, on parlait déjà des progrès de la voiture électrique il y a 46 ans sauf que 91% du parc automobile roule toujours au pétrole!

Découvrez le premier épisode de la web-série édité par Paul Humbert et Fred Horny “The Ride Next Door” ( article complet sur Vojo Mag) en Alsace ! Une journée de Ride VTT au départ de Strasbourg pour aller découvrir les plus beaux sentiers accessibles au départ de la capitale de l'Alsace  en utilisant uniquement les transports en commun ! Les deux comparses en connaissent un rayons sur cette belle région et vous emmènent découvrir le quartier historique de Strasbourg  puis grâce au TER Alsace sur des spots emblématique de la région dont le pays de BARR  terre de Jérôme Clémentz, le  Mont-St Odile , mur païen et l'incontournable Indoor Bike Park " STRIDE"à Strasbourg.


Maxime Guichardon  gérant la société Alsace-Bike Tour basé à Aspach-Michelbach est originaire de la région et connait les atouts du Pays Thur - Doller et est profondément attaché à ce coin d'Alsace qu'il souhaite faire connaître au Riders du monde entier.

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Samedi 30 novembre le moniteur MCF organisait une première sortie VTT intitulé "Christmas Ride" pour faire découvrir ou redécouvrir les environs de Thann et son marché de Noël blottit au pied de la collégiale. Ce premier RDV à largement dépassé les attentes puisque plus de 50 VTTistes ont répondu à l'invitation …

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vendredi, 29 novembre 2019 14:51

Le Père Noël se met aussi au vélo

Parmi les dizaines de calicots vu en ville, celui - ci me fait prendre conscience que le réchauffement climatique est valable pour tous ...même le Père Noël  va finir par se mettre au vélo.

Les conditions très humide des ces derniers jours m'on permit de tester en mode réel quelques produit pensé pour affronter la pluie et les averses de manière séeraine..

La veste ENDURA MT 500 produite par une entreprise écossaise, crée des vêtements de cyclisme fonctionnels et de grande longévité qui résistent même aux conditions météorologiques rudes en Ecosse. Endura met l'accent sur la protection contre le vent et les intempéries et produit des articles résistants et fonctionnels . De nombreux prix en témoignent.

vendredi, 22 novembre 2019 07:39

Ambiance Noël & vélo

Les marchés de Noël vont ouvrir aujourd'hui 4 semaines durant lesquels vous aurez ou pas le loisir de tomber sous le charme de la magie de Noël.

A noter dans vos agenda 2 rendez-vous qui devraient éveillé la curiosité du cycliste qui sommeille en vous.

- Noël se recycle  les 29-30 novembre et 1 décembre - lieu:  LeHangar rue  Coubertin à Kingersheim 68260 -organisateur CC Kingersheim
- Christmas Ride & Marché de Noël 30 novembre - lieu RDV place du Bungert & Marché de Noël de Thann - organisateur : Alsace Bike Tour

 

Fred Horny et son comparse ont publié une super reportage dans le magazine spécial 30 ans  de "Vélo-Vert". Inutile de rappeler que ce magazine a accompagné l'histoire du vélo-tout-terrain en France et est toujours bien ancré dans l'actu et l'évolution des pratiques. Plus qu'une couleur un état d'esprit.

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Les terres de la commune de Xertigny dans les Vosges (88) ont vu grandir des VTTistes reconnu au niveau internationale et nationale dont les plus connut sont  les frères Absalon Julien (Champion Olympique, Champion du Monde en en X-Country VTT ) Rémy (Champion de France Enduro VTT), Remi Thirion (Descente VTT) et les frères Trabac  (Enduro VTT)….. La commune compte un club de VTT incontournable  La Vôge VTT qui parraine une section VTT au collège… un vivier de pratiquant très important Arnaud Bonaventure, le président du Club La Vôge VTT et porteur du projet a réussit à convaincre les élus qui ont adhérer au projet et  mis tous en  en oeuvre pour réaliser une  nouvelle infrastructure Pumptrack  de 1900m² et 3 niveaux de difficultés bleu, rouge et noir . 
 
La Pumptrack a trouvé  naturellement sa place à deux pas d’un petit lac où il fait bon flâner. Trois niveau de difficulté sont proposés pour satisfaire un large public. Une boucle bleue niveau le plus facile permet à tous de débuter et de progresser en douceur, une  boucle rouge  s'adresse au pilote aguerri enfin une ligne de sauts de niveau noire qui s'adresse aux  pilotes expérimentés permet de réaliser des sauts et des transferts.
 
En France les deux sports les plus pratiqués par les jeunes et les ados sont le football et le vélo inutile de préciser que plus d'une commune sur deux en France chaque dispose d'un espace dédié au football mais que les infrastructures dédiés aux vélos sont largement moins présent sur le territoire mais les choses sont entrain d'évoluer dans le bon sens (sauf dans le Haut-Rhin ) car de plus en plus de Pumtracks en enrobé sortent de terre grâce conçues par des entreprises qui ont au fur et à mesure acquis un savoir faire qui garanti une réalisation parfaite.
 
En savoir plus :
 
Blog dédié aux Pumptracks  
 
https://pumptrack-france.blogspot.com/
 
Les entreprises spécialisé en design projet  et réalisation 
 
TOUS LES PUMPTRACKS DU GRAND EST 

(En enrobé et en Asphalte)

mardi, 29 octobre 2019 10:00

Chaussée à voie centrale banalisée

L’adaptation de l’espace public aux cyclistes passe par la mobilisation d’une large palette d’outils mise à disposition des aménageurs : accotements revêtus, bandes et pistes cyclables, voies vertes, zones 30, zones de rencontre et aires piétonnes.

La chaussée à voie centrale banalisée (CVCB) est un outil permettant de prendre en compte les cyclistes dans les cas rares où les contraintes géométriques et circulatoires rendent impossible le recours aux aménagements cyclables traditionnels. 
 

 

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