Strasbourg se présente comme la première agglomération cyclable de France. La ville développe aussi un plan piétons. Comment éviter les couacs dans leur cohabitation? et que deviennent les automobilistes? Réagissez...sur France Bleue Alsace
La cohabitation entre piétons, cyclistes et transports en commun à Strasbourg. © Maxppp
Quand on parle du vélo en ville, on pense souvent à Strasbourg. Avec ses 560 km d'itinéraires cyclables et 4400 Vélhop, elle se présente comme la première agglomération cyclable de France. 15% des déplacements se font à vélo, l'objectif est de doubler ce chiffre d'ici 2025.
La ville veut aussi favoriser les piétons: un plan en dix points a été mis en place. Un tiers des déplacements se font à pieds. La cohabitation entre les cyclistes qui se plaignent de ne pouvoir rouler assez vite, et les piétons, qui trouvent les deux roues dangereux n'est pas toujours harmonieuse.
Des amendes minorées pour les cyclistes
Pour tenter de remédier à la situation, Strasbourg expérimente les contraventions adaptées aux cyclistes. Les amendes sont minorées (45,60 euros) pour les cyclistes qui grillent un feu rouge, ou qui refusent la priorité à un piéton par exemple. La grosse majorité des contraventions données depuis la mise en place de ce dispositif concernent d'ailleurs les feus rouges.
Et les voitures dans tout ça? Les automobilistes se plaignent régulièrement de ne pas avoir assez de place en ville, en particulier pour le stationnement. A Strasbourg, un quart des déplacements de moins d'un kilomètre se font toujours en voiture.