La sécurité routière a transmit un bilan alarmant le nombre de cyclistes tués à augmenté de 6% en 1 an!

Ce bilan a amené les autorités française à encourager les forces de l'ordre à effectuer plus de contrôles auprès des cyclistes et de pas hésiter à verbaliser les contrevenants.

Il est vrai que 6% d'augmentation c'est toujours des morts en trop, la hausse subite du nombres de morts dans les rangs des cyclistes était pourtant largement prévisible. Le nombre de pratiquants a augmenté en quelques années, les aménagements pour accueillir les nouveaux pratiquants sont eux resté à l'état post automobile autrement dit pensé en grande partie pour réguler le flot automobile. Les cyclistes ont du reconquérir l'espace public en s'intercalant parfois entre les aménagement réservés aux piétons et ceux destinés aux voitures, tram, bus et autres cyclomoteurs. Ces ingrédients cumulés au manque de formation des utilisateurs de deux roues ne pouvait qu'engendrer des accidents.

Une politique de développement et de soutient aux  réseaux de promotion du vélo qui oeuvrent pour la sécurité des usagés de l'espace public serait à mon sens plus efficace pour contribuer à la baisse du nombres de victimes cyclistes.