Assemblée Nationale , la bronca pro-velo contre Segolene Royal
Ségolène Royal, le 8 avril. AFP PHOTO / LIONEL BONAVENTURE
Cela s’est passé jeudi 21 mai dans l’hémicycle de l’Assemblée nationale. Lors de l’examen de la loi sur la transition énergétique, les députés débattent d’un amendement surprise du gouvernement, défendu par Ségolène Royal, visant à supprimer l’indemnité kilométrique qui pourra être accordée par les employeurs aux salariés qui se déplacent à vélo. Raison invoquée: c'est une mesure budgétaire, qui a vocation à être discutée dans le projet de budget, en fin d'année.
Le principe de cette indemnité, de 25 centimes par kilomètre parcouru, avait été adopté par l’ensemble des groupes parlementaires. L’intervention de la ministre de l’écologie, qui brise ce consensus, surprend. Mais le plus surprenant, c’est sans doute le débat qui s’ensuit, et que l’on peut voir sur la vidéo de l’Assemblée nationale.
A chacun son argument. Tous les groupes qui s’expriment, EELV, PS, UMP, défendent sans hésiter le principe de l’indemnité vélo. Philippe Vitel (UMP, Var) évoque la santé publique, Jean-Yves Caullet (PS, Yonne) demande de « considérer le vélo comme un véhicule comme les autres », Cécile Duflot (EELV, Paris) loue « un moindre usage des infrastructures » par les cyclistes, Julien Aubert (UMP, Vaucluse) rappelle que le précédent gouvernement s’était prononcé en faveur de la mesure, Jacques Krabal (PS, Aisne) explique que le vélo peut « désencombrer nos centres villes », Denis Baupin (EELV) insiste sur « les avantages, à terme, pour les finances publiques », Yves Jégo (UDI, Seine-et-Marne) loue le consensus sur le sujet, le rapporteur de la loi Philippe Plisson (PS, Gironde) évoque « un véhicule qui est le moins polluant au monde ».
Abdominaux bien cachés. En une vingtaine de minutes, tous les arguments en faveur du vélo sont cités dans l’hémicycle, par des intervenants de tous les partis. Bien sûr, on assiste à quelques escarmouches, sinon on ne serait pas à l’Assemblée. On a aussi l’impression, de temps à autre, que les députés ne savent pas vraiment s’ils parlent d’une indemnité kilométrique ou d’une aide à l’achat. On rira (avec lui) de François Brottes (PS, Isère), rondouillard président des affaires économiques, expliquant qu’il « ne connaît rien au sujet ; et d’ailleurs cela se voit ». Et pourtant, pédaler muscle tout le corps sauf, précisément, les abdominaux...
Mais au fond, on retient surtout que cette fronde transpartisane produit ses effets. L’amendement de Mme Royal est rejeté par 33 voix contre 4. L’indemnité kilométrique, dont les effets seront sans doute mesurés, mais c’est une autre histoire, demeure dans le projet de loi sur la transition énergétique.
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