Face à une levée de bouclier d’automobilistes de piétons et même de cyclistes Mme la Maire semble vouloir rapidement enclencher la marche concernant les aménagements cyclistes provisoire. Un communiqué de presse a été transmis par les services de la mairie de Mulhouse aux médias. 

« Lors du déconfinement, les services de l’État ont incité à la mise en place d’aménagements temporaires à titre expérimental, justifiés par les conditions particulières liées à la crise sanitaire : baisse importante des déplacements (moins de voitures présentes dans les rues de la cité), nécessité d’offrir une alternative à la voiture pour les usagers qui ne souhaitent pas emprunter les transports en commun, renforcement de la distanciation sociale en supprimant la mixité piétons/cycles sur les trottoirs partout où cela était possible. Le développement des déplacements en mode doux est aussi un des leviers pour améliorer la qualité de vie en ville. C’est pourquoi la Ville de Mulhouse a lancé un certain nombre d’aménagements provisoires et expérimentaux pour en examiner la faisabilité et la pertinence. Tous ces aménagements sont soumis au test et à l’avis des habitants : chacun peut partager son retour d’expérience sur ces aménagements provisoires et faire des propositions d’amélioration sur le site Internet Mulhousecestvous.fr. Cette expérimentation va se poursuivre jusqu’à la fin du mois de septembre pour que la Ville puisse bénéficier d’un retour d’expérience sur plusieurs semaines, cette expertise d’usage permettant des arbitrages ultérieurs, dans l’intérêt général » Mais, comme au feu d'artifice, dans un communiqué de presse, le meilleur est souvent pour la fin : « Toutefois, certains dispositifs déjà identifiés comme pouvant générer des problèmes importants de circulation à la rentrée scolaire, seront démontés de manière anticipée, fin août : Boulevard de la Marne, avenue de Colmar et Porte Jeune. » 

Il s’agit donc d’un premier rétropédalage en règle de Mme le Maire de Mulhouse après les élections. On attend le prochain feuilleton pour savoir quelle suite sera donné à cette essai entrepris sans aucune concertation avec les associations cyclistes de l’agglomération !