Moustache Bikes, la pépite vosgienne du vélo électrique, défend une stratégie tournée vers la qualité et l’enracinement local. Elle a été élue par la rédaction de L'Usine Nouvelle ETI de l'année 2021. Le nouveau défit de l'entreprise sera de conquérir une part de marché dans le secteur de niche du Vélo-Cargo comme l'entreprise Douze Cycles qui pour l'heure était seul entreprise française à proposer un biporteur sur un marché  hyperdominé par les entreprises Allemandes & Hollandaise .

© Dominique Fontenat

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Le projet ne partait pas gagnant. Lorsqu’ils se lancent en 2011, les deux fondateurs déconcertent les banquiers avec le nom de leur entreprise, Moustache Bikes. Ils proposent en plus un pari osé : construire des vélos électriques (VAE) dans les Vosges pour se différencier de modèles asiatiques, certes moins chers, mais moins fiables. Le boom des bicyclettes n’avait alors rien d’une évidence. « La France était à la traîne. Le vélo était plutôt vu comme un sport et très peu comme un objet de mobilité », se souvient Emmanuel Antonot, le président et cofondateur de Moustache avec Grégory Sand. La croissance de l’ETI va leur donner raison. « Notre activité a quasiment doublé tous les ans », se félicite le président.

Usine de 10 000 mètres carrés

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