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La semaine européenne de la mobilité c'est l'occasion de "Bouger autrement" à Mulhouse. Alsace -Vélo.fr  profite de cette journée consacrée au vélo pour aller sur le terrain et faire l'interface entre les initiatives citoyenne locale et le grand public.
En gros on plante une tente place de la Réunion à Mulhouse, on invite nos amis à organiser une action autour du vélo " atelier auto-réparation" avec la participation de Pot'O Cyclettes  "Draisienne" avec MCF (Moniteur Cycliste Francais)  et on discute avec les gens pour élaborer un projet citoyen pérenne collaboratif.

Vous souhaitez participer à l'atelier ou à l'animation: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. ou RDV sur place entre 13h30 et 17h59.

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La ville de Mulhouse organisera diverses animations durant la semaine de la mobilité du 16 au 22 septembre. Il y aura un temps fort le mercredi 16 septembre avec une demi-journée (14:00 -18:00) dédiée au vélo place de la Réunion, qui sera suivie d'une soirée débat à la SIM place de la Bourse.

J’ai pris l’initiative de solliciter un emplacement pour proposer des animations place de la Réunion. L’accord est en cours de négociation avec le service  qui doit composer avec un espace réduit due à la présence de l’Expo Jardin Ephémère et le montage d’une scène sur le même lieu.


Je souhaite proposer une animation draisienne (mis à disposition) pour les 3 – 8 ans et une animation atelier d’autoréparation vélo pour tout public pour donner un coup de pouce à la mise en route d’un atelier vélo solidaire à Mulhouse et tout projet pour favoriser la pratique du vélo au sein de la M2A.

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 Les exposants de cette journée sont : JC DECAUX (Vélocité), Médiacycles (location cycles, réparation, prestataire de service pour SNCF), l’association CADRes Mulhouse et environs.

Jean-Luc Lehmann webmaster bénévole d’ Alsace-Vélo.fr
Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
Tél : 06 52 46 50 38

 

 

                                                           Résultat de recherche d'images pour "semaine de la mobilité 2015"

La ville de Mulhouse organisera diverses animations durant la Semaine Européen de la Mobilité du 16 au 22 septembre. Mercredi 16 septembre  de 14:00 - 18:00 une exposition sera mis place de la Réunion à Mulhouse avec la présence de:

  •  JC DECAUX (Vélocité),
  • Médiacycles (location cycles, réparation, prestataire de service pour SNCF),
  • CADRes Mulhouse (Cyclistes associés pour le Droit de Rouler)
     

Alsace-Vélo.fr  a sollicité un emplacement pour proposer 2 animations : Un parc "Draisienne" pour les enfants de 3 - 8 ans et un atelier d'auto réparation vélo pour apprendre à réparer des pannes simple de son vélo dès 9 ans et des trucs plus compliqué pour les ados et les adultes...à suivre.

 

Une soirée débat vélo mobilité est programmée le même jour à la SIM place de la Bourse à 18:00 

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En lançant sur les routes du monde une trentaine de vélos solaires, The Sun Trip souhaite porter un message très concret sur l’eco-mobilité et ainsi participer à la mutation énergétique qui anime nos sociétés.

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Avec The Sun Trip, il est offert à chaque participant de parler à sa manière de cette question environnementale. Par la performance technique de leur vélo électrique solaire ou par leur propension à faciliter les rencontres et l’échange avec l’autre, chacun pourra s’exprimer librement.

L’expérience du premier Sun Trip en 2013 a démontré que le vélo solaire permet d’aller vite (200 km par jour pour les plus rapides) tout en permettant à un public éloigné du sport et de l’esprit de compétition de goûter aux joies de l’aventure à vélo.

 

 

mercredi, 08 juillet 2015 19:50

PAMA - Plan d'action pour les mobilités actives

Le "PAMA" : Est un dispositif du Ministère des Transports « Plan d’action pour les mobilités actives »  présenté en mars 2014 par l'ex ministre Frédéric Cuvillier. Ceplan a été largement débattu au congrès mondial du vélo Velocity, à Nantes par Alain Vidalies, son successeur secrétaire d’État.

Parmis les mesures phare l'instauration de l'amende pour stationnement très gênant sur les trottoirs les pistes et bandes cyclables.

Le décret contient plusieurs autres mesures qui visent à faciliter les déplacements à pied et à vélo. Elles avaient été discutées courant 2013 et début 2014 par le cabinet du ministre, les services de l’État, le CVTC et les associations représentant les piétons et les cyclistes, notamment la Fédération des usagers de la bicyclette.

Pédaler au milieu de la rue. Désormais, les cyclistes ne sont plus tenus de respecter « le bord droit de la chaussée ». Ils peuvent donc légalement rouler au milieu de la rue lorsqu’elle est en sens unique, ou de la voie lorsque la rue est en double sens. Pour ennuyer les automobilistes qui appuient sur le champignon derrière eux ? Non ! Pour se prémunir d’une ouverture intempestive d’une portière.

 

Par ailleurs, le décret « Pama » généralise les « double-sens cyclables » dans l’ensemble des voies limitées à 30 km/h, et non plus seulement dans les zones 30. Ainsi, même une rue isolément limitée à 30 pourra être empruntée à vélo dans le sens inverse de la circulation automobile. Là encore, il ne s’agit pas de brimer les automobilistes, mais de favoriser les déplacements à vélo. Et ce type d’aménagement est sans danger, contrairement à une idée reçue.

 

 

 

Les sens interdits, faut-il le rappeler, avaient été imaginés et largement généralisés pour « fluidifier » le trafic automobile. Les autres mesures constituent essentiellement des points techniques et juridiques qui permettent aux services des municipalités de régulariser des pratiques déjà courantes ou de se protéger juridiquement.

 

C'est pas gagné. Reste désormais aux villes, et le cas échéant aux polices municipales, à verbaliser les contrevenants. Ce n’est pas gagné. Une élue d'une ville de 30000 habitants confiait récemment, sous le strict sceau de l’anonymat : « lorsque je me plains des voitures garées sur les pistes cyclables à l’adjoint en charge de la sécurité, il me répond qu’on ne va quand même pas embêter les gens ».

 

Olivier Razemon

Désormais, un automobiliste qui se gare ou s'arrête sur une bande, une piste cyclable, un passage pour piétons ou un trottoir pourra encourir une amende bien plus dissuasive, pour "stationnement très gênant". 135€, c'est le montant sanctionnant un stationnement sur une place réservée aux handicapés. La mesure s’applique depuis le 1er juillet, selon un décret publié au Journal officiel… le 4 juillet.

Les deux-roues motorisés sont également concernés par ces mesures, "mais sur les trottoirs, leur stationnement reste considéré comme 'gênant' et c'est donc toujours une contravention de seconde classe qui s'applique, à 35€", observe Véronique Michaud, déléguée générale du Club des villes et territoires cyclables (CVTC).

A Nantes. DR

Le PAMA de mars 2014. contient plusieurs autres mesures qui visent à faciliter les déplacements à pied et à vélo. Elles avaient été discutées courant 2013 et début 2014 par le cabinet du ministre, les services de l’État, le CVTC et les associations représentant les piétons et les cyclistes, notamment la Fédération des usagers de la bicyclette.

 

jeudi, 04 juin 2015 07:13

Challenge au boulot à vélo 2015

 Au boulot à vélo : 6ème édition du 15 au 28 juin 2015

Au boulot à vélo : 6ème édition du 15 au 28 juin 2015

Aller au travail en vélo, c’est bon pour la santé ! Et pour se motiver, il y a la 6ème édition de l’opération « Au boulot en vélo » dont nous vous avions déjà parlé l’année dernière. Il concerne cette fois le périmètre de l’Eurométropole Strasbourg (dont nous vous parlons ici), mais un autre défi existe pour le reste du territoire alsacien (on vous en parle très vite sur le blog).

Qu’est-ce que « Au Boulot à Vélo » ?

Créé et organisé par le CADR67 depuis 2009, le Challenge Au Boulot à Vélo a pour ambition de promouvoir les déplacements à vélo dans le cadre des déplacements domicile/travail qui représentent plus de 50% des déplacements quotidiens.

À l’horizon 2025, l’Eurométropole de Strasbourg souhaite que 16% des déplacements quotidiens soient réalisés à vélo (ils étaient de 8% en 2009).

Le challenge incite les employeurs à promouvoir la bicyclette auprès de leurs collaborateurs, en s’inscrivant dans la stratégie de promotion des plans de déplacements d’entreprises (PDE) promus par l’Eurométropole de Strasbourg à travers la démarche optimix dont nous vous parlerons prochainement sur ce blog.

Comment marche le Challenge Au Boulot à Vélo ?

Chaque entreprise, administration, association ou coopérative qui participe doit cumuler, entre le 15 au 28 juin 2015, le plus grand nombre de kilomètres effectué à vélo par ses collaborateurs sur des trajets quotidiens pour aller travailler.

Chaque organisation concourt dans une catégorie en fonction de sa taille et de son secteur d’activité (privé ou public) afin de tenter de remporter les lots en jeu.

Ça vous semble compliqué de vous y mettre ?

Toute une série d’actions sont mises en place pour qu’il y ait le moins de freins possibles pour participer au Challenge.

Le CADR67 propose de nombreuses prestations pour les employeurs de l’Eurométropole : contrôle technique des vélos, marquage antivol des vélos, information générale sur la pratique du vélo à Strasbourg, formation à la pratique du vélo en ville, accompagnement individualisé sur des trajets domicile-travail.

Vous n’avez pas de vélo ? Pensez Vélhop ! Des offres exclusives Vélhop sont mises en place durant la période du Challenge. C’est l’occasion de rappeler qu’une entreprise peut louer des vélos pour ses salariés. Et dans le cadre de Au Boulot à Vélo, une entreprise peut faire le test avec des tarifs préférentiels et une exonération du dépôt de garantie.

Vous avez besoin de remettre en état votre vélo ? 9 vélocistes partenaires (liste à retrouver sur cette page) offrent 10% de réduction sur les pièces. Pour en bénéficier, le vélo doit passer son contrôle technique auprès du CADR67 qui remet une check-list des réparations à effectuer.

2 parcs d’assistance seront installés à compter de juin pour permettre au participants de préparer au mieux le challenge :

  • Wacken – mardi 2 juin de 11h30 à 14h (place de la Foire Exposition)
  • Parc d’Innovation d’Illkirch – jeudi 4 juin de 11h30 à 14h (sur le site de l’International Space University)

Vous adhérez ? Participez au warm-up ABAV !

A l’occasion de la Fête du Vélo le dimanche 14 juin après-midi, le CADR67 organise un événement festif la veille du début du challenge : un bonus de 15 km sera attribué pour chaque salarié participant au warm-up, et faisant partie d’une équipe de 4 personnes minimum d’une même entreprise/administration/association. Ces kilomètres seront rajoutés au total de kilomètres effectués par l’ensemble du personnel lors du challenge Au Boulot à Vélo.

Trouvez vos itinéraires domicile-travail avec Vialsace

Avec Vialsace, vous avez l’outil idéal pour participer au challenge ! Le calculateur d’itinéraires et son option 100% vélo vous aideront à trouver la route idéale pour vous rendre sur votre lieu de travail.

Inscrivez-vous !

Pour cela, direction www.auboulotavelo.eu !

mercredi, 19 novembre 2014 20:34

Mobilis 2014 - 2 & 3 décembre à Strasbourg

2 journées pour construire ensemble la mobilié du futur

Rencontres internationales Mobilis 2014 - 2 décembre 2014

 

                                         Rencontres internationales Mobilis 2014 - 2 décembre 2014

 

Mobilis, manifestation internationale annuelle du Pôle Véhicule du Futur est devenue un rendez-vous à ne pas manquer. Le dynamisme de la manifestation attire toujours davantage de participants. Au travers des ateliers et des rencontres, Mobilis poursuit l’objectif de faire avancer les coopérations internationales et de favoriser les réflexions et les projets pour une nouvelle organisation de la mobilité. Ce rendez-vous annuel se confirme comme un lieu d’échanges très riches et de rencontres fructueuses dans une ambiance chaleureuse et conviviale. Mobilis, 1 journée pour : Nouer des contacts avec des personnalités du monde de l’automobile, des transports et des mobilités, Assister à des tables rondes avec des experts, Echanger lors des ateliers, Rencontrer de nouveaux interlocuteurs R&D. Une organisation plébiscitée La diversité des commentaires recueillis lors de notre enquête post-manifestation montre à quel point les participants ont apprécié les précédentes éditions de Mobilis. Globalement, la part des très satisfaits et satisfaits ne passe pas en dessous de 80%, que ce soit pour le mode d’inscription, l’accueil, la mise à disposition des informations ou les repas. Des rencontres qui débouchent sur des projets 88% des participants avaient déjà repris contact avec des personnes rencontrées lors de Mobilis et parmi elles, 46% envisagent de concrétiser des projets. Au-delà des informations échangées lors des ateliers et tables rondes, Mobilis atteint son objectif. La qualité des échanges et l’exposition sont de grands sujets de satisfaction. Par ailleurs, les nombreuses suggestions recueillies montrent tout l’intérêt des participants pour cette manifestation. Le Pôle en bref Labellisé pôle de compétitivité depuis 2005, et implanté sur les régions Alsace et Franche-Comté, le Pôle Véhicule du Futur est une association à but non lucratif qui fédère les acteurs industriels, académiques et de la formation dans le domaine des véhicules et des mobilités du futur. Créer de la valeur et des emplois en améliorant la compétitivité des acteurs de la filière automobile, transports terrestres et mobilité. Développer l'attractivité du territoire par l'innovation et la performance industrielle (PerfoEST). Stimuler l'innovation par des projets de R&D et les accompagner vers les marchés. 4 domaines d'activité stratégique : Energies et Propulsion Cycle de vie, Produits Infrastructures et Communication Services de Mobilité Améliorer la performance Industrielle des entreprises de la filière auto - PerfoEST Echanges d'expérience Programmes d'accompagnenement (lean) Mutualisation des achats Enquête de performance Le Pôle en chiffres, c'est plus de 280 membres partenaires, 115 projets financés* dont 20 projets européens *pour un total de 365 M€ Répartition des participants 65% entreprises 10% recherche et enseignement supérieur 25% acteurs du développement économique Historique Depuis 10 ans, le Pôle Véhicule du Futur crée et organise les Rencontres Internationales Mobilis.

La FUB propose une formation de formateurs d’initiateurs mobilité à vélo

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Mercredi 26 au vendredi 28 novembre (9h30-17h)
à Strasbourg (La maison des associations, 1a Place des Orphelins)

Cette formation est destinée à toute personne souhaitant former des initiateurs à la mobilité à vélo qui interviendront dans un cadre scolaire, périscolaire, dans des milieux professionnels, des quartiers, auprès de personnes en insertion ou en institutions spécialisées.

Les frais pédagogiques de cette formation s’élèvent à 450 € pour les salariés sous convention de formation professionnelle et 300 € pour les bénévoles.

Inscriptions à retourner à la FUB avant le 10 novembre 2014.

Télécharger le catalogue de formation FUB 2014 / bulletins d’inscriptions.

Le défilé des élégantes à vélo a connu un beau succès à Mulhouse.

Cette manifestation a eu lieu dans le cadre des animations de la semaine Européenne de la mobilité qui se déroule du 16 au 22 septembre 2014.

 

 

 

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