Le Guide pour une mobilité quotidienne bas carbone édité par Le Shift project promeut un système cohérent d’alternatives à la voiture en solo dans les zones de moyenne densité, c’est-à-dire les périphéries des villes.
Ils proposent pour cela 3 axes à mettre en oeuvre conjointement :
- Déconstruire de « système voiture »
- Développer un système de modes actifs et partagés
- Susciter et accompagner le changement de comportement.
Tout cela concerne évidemment plus les élus communautaires que les conseillers d’opposition de nos villages, mais donne en même temps une excellente culture générale sur le sujet. La synthèse incite par exemple à « mettre en place une politique cyclable cohérente, fondée sur les usages » et le développe en une dizaine de points.
Le propre du Shift est de ne pas penser vélo à priori mais bas carbone, c’est à dire penser l’objectif avant les moyens. C’est pourquoi on y parle marche à pied, covoiturage, comportements, évaluation…
La synthèse de cette étude est disponible ici .