Lucky

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Vous habitez la région de Guebwiller et vous souhaitez apprendre à faire du vélo ou réapprendre à pédaler en sécurité ?
Inscrivez-vous aux ateliers de remise en selle du samedi matin proposés par l’association #Roue Pèt’ en partenariat avec le collectif  #Bicychouette, le #CCAS et la ville de #Guebwiller.

Informations pratique:

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Les #ateliers sont destinés  à ceux qui souhaitent #apprendreà #faireduvélo ou tout simplement à se #remettreenselle.
Ils sont assuré par deux membres #Initiateur #Mobilité #Vélo bénévole de l'association #RouePèt'  affilié à la  #FUB ( Fédération des Usagers de la Bicyclette).
Il est possible de venir au cours avec son propre #vélo ou de s'en faire #prêterunvélo  par l'association Roue Pèt'.


Contact et inscription :
Fanny STAIB
Médiatrice Sociale pour l'Accès aux Droits et la Mobilité Solidaire 

03 89 74 98 53

 

 

vendredi, 03 novembre 2023 14:34

Le chemin de l'école

Pour les enfants, le chemin de l’école est l’occasion de vivre un grand nombre d’expériences sociales, si celui-ci peut être effectué de manière active et indépendante. 

En principe, la responsabilité du chemin de l’école incombe aux parents. Ce sont eux qui déterminent la manière dont leur enfant se rend à l’école.

Le vélo offre de nombreux avantages. Souvent, il permet de se rendre à l’école plus rapidement, plus facilement, de manière autonome et avec des amis. L’activité physique en plein air renforce les défenses immunitaires, prévient les phénomènes de surpoids, améliore les capacités motrices et aide à la concentration des élèves en classe. Mais en plus d’augmenter l’autonomie des enfants, faire du vélo est aussi et avant tout synonyme de plaisir. Il n’est d’ailleurs pas étonnant qu’une majorité d’enfants considèrent le vélo comme leur moyen préféré pour aller à l’école. 

En France, la frange des enfants et les adolescents qui utilisent leur vélo pour  se rendre à l'école fait partie des minorités. De nombreux modes de déplacement alternatif sont venu concurrencer le vélo mais on ne peut pas parler de désintérêt pour la bicyclette. Le défaut d’infrastructures cyclables sur le chemin de l’école, l’absence de culture du vélo au sein des familles. C'est justement la crainte des parents liées à la sécurité sur la route qui est le plus dissuasif.

On note une augmentation du phénomène des «parents taxis» où les enfants sont amenés à l’école en voiture ce qui perturbe augmente encore la circulation automobile aux abords des écoles. Ce phénomène  pousse des communes à créer et organiser  des parkings de dépose minute à proximité des école.
Ce type d'infrastructure favorisant l'usage de l'automobile peu surprendre si a terme on souhaite réellement réduire l'usage de la voiture pour des trajets courts et apaiser la circulation dans nos villes et villages.

 

 

 

Mon petit doigt m'a dit qu'il ne pleuvrait pas autant que prévu par la météo ....il ne s'est pas trompé!

Les stages Riders des vacances de la Toussaint touchent à leur fin. J'ai du m'employer à convaincre des parents qu'il était possible que les prévisions météo pouvaient être fausses et erronées. Si je m'étais tenu aux informations trouvé sur mon smartphone j'aurais du annuler l'ensemble des stages vélo de la Toussaint. En réalité j'ai pu donner plus de 10h de cours alors que les applis affichaient 80% de pluie dans ces créneaux horaire. Je ne dis pas que je n'ai pas essuyé quelques gouttes mais dans l'ensemble cela c'est plutôt bien passé. En Haute Savoie j'ai les températures étaient proche de 15° avec quelques rayons de soleil là où on annonçait du 8° et de la pluie. Dans le sud du Haut-Rhin j'ai eu 12 mn de pluie en tous alors que les prévisions étaient catastrophique.

A méditer !

Très confidentiel au début des années 2000 la discipline Pumptrack c'est bien démocratisé. Les circuits fleurissent un peu partout en France  depuis 2015.
Beaucoup de communes et de collectivités ont peu à peu remplacé les Skate Park défectueux et vieillissant par cet équipement de loisir qui permet de s'amuser avec un skate, une trott, un BMX ou un VTT .à partir de 4 ans jusqu'à un âge avancé.

L'Alsace n’échappe pas à cette "vague" en vogue et on compte à l'heure actuel une douzaine de piste de Pumptrack réparti sur la région.
A Willgottheim dans le Bas-Rhin c'est en 2015 que fut inauguré  le premier Pumptrack revêtu d'un enrobé de France (design et maîtrise d'oeuvre Bike Solutions)
Cette innovation est devenu un standard qui permet de pérennisé l'infrastructure de loisir et limite drastiquement le coût d'entretien des bosses et des courbes.

Avant de lancer les travaux  il faut faire un choix parmi les nombreuses entreprises et privilégié celles qui seront en capacité de sortir de terre une piste qui réponde aux normes et aux attentes du public( débutants, sportifs, experts).
Prenez garde car certain entrepreneurs opportunistes n'hésitent pas à répondre aux appels d'offre des communes et des collectivité  alors qu'ils n'ont pas de compétences dans le domaine.

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Pour vérifier le sérieux d'une entreprise, il est recommandé de demander aux entreprise les grandes lignes du contenu de la norme. 
Posez des questions de détail car un concepteur est capable de parler de son design et de l'expliquer. 
Créer un Pumptrack n'est pas facile et il faut penser à satisfaire tous les public et privilégier les design permettant aux débutants de progresser sans risque et aux bon pilotes de prendre du plaisir. La qualité de l'étude et une bonne maîtrise de réalisation de l'enrobé font partie des points clefs.

Une façon simple d'évaluer le travail d'une société est de tester une de leur piste de Pumptrack. Inviter des vrais débutants à tester  les tracés vert, bleu  "avancé en pompant sans  pédaler" et si ça ne fonctionne pas c'est qu'il y a un sans doute un problème de conception ! 

 


#pumptrack #alsace #tourismealsace #alsacetourisme #sportgratuit #loisirpleinair #hautrhin #basrhin #département68 #loisirs #département67  #vélo #trotinette #trott #skate #bmx #pomper #piste #infrastructureloisir #plainesportive #griesheim #muhlbachsurbruche #willgotheim #stride #andlau #baldersheim #hombourg #niffer #wasselone #brumath #mundolsheim #bouxwiller

Il reste 3 places pour le stage Rider 1 (4 ans - 9 ans ) organisé par Alsace Vélo École qui se déroulera mardi 31 octobre de 10h00 à 12h00 au Parc des Gravières rue Pierre de Coubertin à Kingersheim. 

Au programme maniabilité, freinage, et jeux.

Tarif : 30€ par enfant

Une  proposition a été déposée dans le cadre du Budget Participatif " Mobilité Douce".
 

PAS DE PANIQUE ! On est sur du temps de consultation démocratique !

Le projet peut encore évoluer la clôture du dossier est fixé au : 30 novembre 2023
Les projets seront étudiés : 1 décembre 2023 - 15 mai 2024
Les projets retenus seront ensuite soumis au vote des Mulhousiens : 1 juin 2024- 18 juin 2024 
La liste des projets retenus sera publié le : 30 juillet 2024 

 

Vous pouvez cliquer sur le lien du projet et me faire vos commentaires en direct ou via la plateforme.

https://mulhousecestvous.fr/project/budget-participatif-mobilites-douces/collect/proposez-vos-projets/proposals/velo-ecole-mobile

Les Echappées, un documentaire qui va à la rencontre de celles qui roulent, travaillent et luttent pour ouvrir la voie.

Dans un périple à vélo de 3000 km à travers la France, Louise Roussel et Océane Le Pape sont parties rencontrer plus de 200 femmes, anciennes cyclistes professionnelles, voyageuses trentenaires et septuagénaires, mécaniciennes et cadreuse, cyclistes urbaines et engagées, championne....

Ça parle de la place des femmes et des hommes dans le monde vélo, de changer le monde et son existence, de rouler et de lutter. 

https://www.lesechappees.cc/

 

 

 

A ma connaissance n'a produit que 2 Tandem VTT. Cette machine a participé au "Championnat du Monde VTT de Métabief" en 1993.
L'équipage était composé du stocker : Pierre LEHMANN & du Captain : Jean-Luc LEHMANN 
Si ce nom vous évoque quelque chose c'est que vous avez peut-être jour croisé le chemin des frangins qui ont contribué au développement  VTT moderne qui  combine gestes technique, pilotage engagé  et prise de risque calculé. 

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Ce proto tandem de course est à vendre voir l'annonce . Il  a été construit par Alain Ferraroli (l'horloger du vélo en Suisse) à la demande de Jean-Luc Après 2 belle saison 1991 et 1992 au guidon d'un Gemini Garry Fischer je comptait sur cette machine pour décrocher une médaille. Manque de chance une crevaison au premier tour a mis brutalement fin au rêve.

Ce fut la première et dernière fois que les équipages de tandem VTT ont pu participer aux Championnats du Monde .

A leur retour dans le petit village de Michelbach, les frères LEHMANN ont très vite pris le parti de former la relève avec l'école VTT mais ça c'est une autre  histoire! 

 

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